本报讯(记者 简工博)日前经过轨交4号线与10号线换乘站海伦路站的乘客发现，这里安检更严了：乘客进站不仅要查身份证，随身物品过安检仪，还要走过安检门。这并非海伦路站的“特殊待遇”，而是一次常规安检。2月3日当天，上海有三个地铁站点进行“盘人查物”。据介绍，这样的安检方式正在完善中，而常态化将成为趋势。
2月3日下午，市民游先生在海伦路站7号口进站时，发现多名民警站在入口通道，提醒进站乘客出示有效身份证件，即使外国乘客也不例外。而进入闸机验票口时，不仅每名乘客的随身物品要经过安检仪“透视”，还须从安检门通过。由于现场有民警，绝大多数乘客都予以配合。在换乘通道里，还有身着特警字样制服的民警携带警犬执勤。一名年轻男子被拦下要求出示身份证，民警通过手持警务终端，查询其相关信息。
“是不是周围发生了什么特殊事件?”如此大阵仗的安检态势，令一些乘客感到疑惑。其实，周围并没有什么突发事件，只是普通的安全检查。对于这样的安检模式，有乘客表示支持，“现在地铁客流很大，安检严格一点好。”不过，也有乘客希望安检更加科学高效，“毕竟早晚高峰时段大家都是赶着上班或回家。”
此次启用的安检门引起不少乘客的好奇：“安检门一般发现金属就会报警，但皮带扣、手机、钥匙、硬币，谁身上没有一点金属物品?这样的话，用安检门是否还有意义?”记者从专业人士处获悉，此次轨交使用的安检门与飞机安检门原理一致，感应到管制刀具、大型气罐等金属物件会发出不同的报警声，但对皮带、钱包、钥匙等生活用品则不会报警。
为切实提升轨交公共安全防控能力、强化反恐怖防范震慑效能，上海市公安局轨道公交总队建立轨交站“盘人查物”机制，按照“一般单线车站向重点换乘车站过渡”的原则，采取飞行检查模式，在轨交车站逐一开展“全方位、全覆盖、全封闭、全面查”的盘人、查物措施。自2015年10月至今，累计出动警力1324人次，先后在21座车站组织开展“盘人查物”行动，共盘查乘客1.3万余人次。盘查出吸毒人员、盗抢前科等重点布控人员56名。
