上海交通广播正在进行“1057交通大调查”之“我的校门口”，关注的是上下学时校门口的交通秩序及管理问题，记者连续走访了多家学校发现，尽管学校地处的位置各不相同，但想要在校门口停车的困难都是相同的，请听报道：
记者调查发现，即便学校门口没有允许停车的地方，哪怕吃过罚单，接送孩子的家长也要尽量把车停在离校门口更近的路边，每天提早半个多小时来抢夺车位的周小姐告诉记者，地处南丹路番禺路的交通大学附小离最近的轨交站点都要步行二十分钟以上，每天放学时段，校门口都会上演抢夺车位大战。
【实况：谁都愿意公交便利出行，但客观现实是小朋友现在学习都很紧张的，你没有便捷的地铁的话，时间是没有办法节省下来的，所以尽管四点放学，我一般三点半都要到，而且有可能会被贴罚单的，你来的晚附近肯定就没有车位了，其实是一个比较恶性的循环。】
同样是接送孩子的卢小姐表示，由于私家车越来越多，学校门口秩序混乱，给步行回家的学生带来不少安全隐患，希望相关部门能在校门口划定禁停的严管区域。
【实况：一般学校都开在很小的马路边上，如果两边都停车的话，对于我们接孩子行走都有影响的，过马路就算有红绿灯，还是蛮担心的，学校之前也说过私家车停车应该停哪里，但是毕竟听的了比较少，怎么说还是靠自觉吧，大家都为别人想想可能会好一点，我觉得可以划区域吧，离校门口前面后面多少米禁止停车，你可以带着孩子走一段再上车开车，这样相对于步行到孩子会安全一点。】
随着接送孩子的私家车数量逐日增多，学校门口停车难问题日渐突出，道路条件有限不能停，接送孩子又不得不停，这一矛盾如何能够缓解，孩子在彭浦实验幼儿园上学的李先生告诉记者，经过多方协调，现在在每天的上下学时段，家长的车辆可临时停放在园区门口宽阔的人行道上
【实况：因为门口有非常宽阔的人行道，可以允许家长在早晚接送孩子的时候临时停靠，家长也在不影响行人通行的情况下，快接快送依序停靠，所以我认为避免停车乱象的首要点是，家长司机要有自觉意识，尽量避免乱停乱放，其次也需要学校牵头，与街道，社区，交警协调沟通，开辟停车空间。】
记者又来到罗秀路上的紫竹园中学，学校大门口靠近平福路口，接送孩子的车辆由西向东都能尽量靠边停靠，多辆车同时抵达时，协管员会指挥首车尽量往前，学生快速下车，家长快速驶离，一位沈老师告诉记者，学校经常与家长沟通，提醒家长在学校门口区域文明规范行车。
【实况：像我们学校一般要求他们尽量往前靠，你至少不能在校门口调头等，造成对学生的安全隐患，家长要送也没有办法，你不可能杜绝他们来送，这也不现实，我们提倡学生能和家长多沟通，尽量配合学校。】
而位于龙川路上的逸夫小学校长李老师告诉记者，为了最大程度避免学校门口出现乱象，校方将学校两扇大门的进出车辆进行分类，同时借助家长志愿者的力量维持秩序，长期以来，得到了预期的效果。
【实况：这边是家长的机动车，孩子送过来之后，我们七点四十分到八点有家长志愿者和老师志愿者，是搀扶孩子过马路，孩子领下来就让家长走，因为车位不够，我们开任何的家长会，学生活动，我们校内是不提供停车的，我们有友情提醒的，一定希望家长绿色出行。】
由此可见，硬件设施有限，道路资源有限，都不能成为学校门口出现交通乱象的借口，只有多方合作，共同挖潜，换位思考，文明出行，才可能换来校门口有序的交通环境。
以上由交通广播记者小乐报道。
