地铁方昨天宣布，2号线唐镇站工作日早高峰“4、8编组列车混跑”方式，经过前期数次双休日及工作日早高峰的载客测试，正式通过专家评审，基本达到预期目标，4月25日起，2号线工作日早高峰时段，将正式实施该运营方案。
目前，2号线8节编组列车行驶区间为徐泾东——广兰路站。4月25日起，工作日早高峰时段，2号线部分8节编组列车将会在徐泾东站至唐镇站区间内双向开行，不过对于乘客而言，大部分市区开来的8节编组列车，在浦东段的终点站仍为广兰路站。
乘客需要注意的是，2号线广兰路站有3个站台，1号站台有两个方向的列车，凡是4节编组的，都是前往浦东国际机场方向，凡是8节编组的，都是往徐泾东方向。
另外，广兰路站2号站台将保持以往状态，仅对8节编组开放停靠，列车终到后，往淞虹路/徐泾东站单一方向开行。而3号站台则只停靠8编列车往唐镇站。
同样，唐镇站2号站台为8节编组列车终点站，要往浦东机场的乘客只需下车后原站台等待4节编组列车。由于4节编组列车较短，从8节编组测试列车尾部下车的乘客，请向前至4节编组列车区域候车。
另悉，随着2号线运行图有所调整，磁浮线浦东国际机场站往龙阳路站方向在常态末班车21点42分后，通常另有两班定点加开列次，其中最晚一班为22点40分发车，到达磁浮龙阳路站的时间为22点48分。为满足夜间乘坐磁浮加班车换乘2号线前往市区乘客的需要，4月25日起，2号线末班车时间将整体延后5分钟，尽量满足乘客对接换乘。
末班车时间延长后，2号线龙阳路站往浦西方向的末班车时间将调整为22点59分，因此，从浦东国际机场站乘坐磁浮线最后一班加班车到达磁浮龙阳路站后，乘客约有10分钟的余量可换乘2号线。在此提醒，虽然2号线末班车时间整体延长5分钟，但是乘坐磁浮加班车换乘2号线的乘客仍应抓紧时间换乘。
