昨天上午，上海市副市长、市公安局局长白少康在电台提到了他在路上亲历的一幕：十字路口，遇转弯车和行人同时放行时，排在最前列的一辆车见到行人就停下来，后面车随之停下，等行人过了之后，车辆才启动。白少康特意记下这辆车的车牌号码，并且在直播节目中为驾驶员点赞：“见到这样的现象，我们感到很欣慰。这说明我们经过一个多月的整治，交通法律法规开始深入人心。这辆车号有必要提一下——沪BCE263。”
礼让行人已成习惯
事后记者从公安部门了解到，这辆车属于上海思慧德安防设备有限公司，迄今为止是交通“零违法”车辆。据悉，当时使用这辆车的是公司总经理姜贺松。姜贺松没想到，一个礼让之举会让上海市副市长记在心里，他也是看了新闻报道才知道自己被公开“点赞”。一些市民同样为上海市领导的举动点赞：“遇到这样的情况不是急着超车，而是排在后面安静等候，市领导本身也为守法出行做出表率。”
不过，姜贺松并不知道这一幕发生在哪个路口：“这是我开车的习惯，我觉得让行人是应该的。”出生在香港的姜贺松是在国外学的驾驶，2000年女儿出生后他便在上海长期生活。据他回忆，当时学习驾驶一个重要的理念就是“以行人为主”。他坦言，这样的习惯跟国内不太一样，他在国内开车时，有时会因礼让行人，被后面的车鸣号催促。
“换个位置思考，你就不会那么着急了。其实当你下了车，你就从驾驶员变成了行人。”姜贺松说，那些不礼让行人的驾驶员如果是等候过马路的行人，肯定也不希望车不礼让行人，“真有意外的话，两个都是输家，不是吗?”
不少市民常羡慕一些国家和地区既有序又充满温情的交通秩序：在一个广为流传的视频中，一群小学生列队后穿过马路，路口的车辆纷纷停驻等候，待所有学生通过马路后才启动，而小学生们则回头向车辆鞠躬致谢。
开车心态要缓一点
“如果我们羡慕国外的环境，为什么不能在自己生活的地方营造这样的环境呢?”在姜贺松看来，上海正在开展的交通大整治或许正是这样转变的开始，“并不是说国外的一定好，但国内开车心态还要放缓一点。比如驾车从小路转弯进入大路，就应该等一等，让大路上的车先走。”
“情绪缓一点，出行慢一点”也是不少市民的期许。昨天白少康在和市民交流时，有市民表示，一些驾驶员“老老实实开了一天车觉得很难受”。“过去不守法，大家可以想怎么开就怎么开，这也是造成交通秩序不好的重要原因。现在我们要守法，面临心态调整。”白少康坦言，这其实是一种心态的变化，“车要在城市里跑很快的速度不大可能，我们要适应慢交通，慢交通是要按规矩走，路就堵不了。”
姜贺松在肯定大整治对上海交通有很大帮助的同时，他认为要改变开车习惯，就从学车开始，“在学车、考驾照时就把正确的观念传递给司机相当重要，驾驶员开车的习惯会跟着学习时的技巧一起形成。”
