芦恒路枢纽地面部分运营 地下配套完工可联通轨交8号线

　　本报讯 昨天，随着5条公交线路入驻，于2013年底建成的芦恒路综合客运枢纽(地面公交部分)终于投入运营。记者从交投集团了解到，该客运枢纽两年多来之所以未能投入运营，在于工程完工后受周边施工影响，多处建筑物出现不同程度的损坏。几经周折，于今年1月中旬完成修复，枢纽才基本恢复设计功能，达到运营的条件。

　　据了解，芦恒路综合客运交通枢纽由上海交通投资(集团)有限公司负责建设。地下一层为公共换乘大厅，与轨道交通8号线联通。地上一层为市内6条公交线路始末站、公交调度用房、出租车候车泊位。地上二层至四层为P+R及社会机动车停车库及便民配套服务设施。枢纽于2011年12月正式开工，2013年12月，枢纽主体工程基本完工。

　　然而，2014年初，由于周边施工影响，造成枢纽东侧道路、非机动坡道出入口、枢纽北侧地面道路、下水沟等多处建筑物出现不同程度的损坏。在市交通委、市水务局的牵头协调下，交投集团2015年10月启动枢纽修复工作，并于今年1月中旬完成修复工程，枢纽基本恢复设计功能。

　　目前，交投集团物业管理、后勤保障工作已全部就位，浦东公交576路、955路、772路、1034路、浦江4路等5条公交线昨天也正式入站运营，这大大改善了三林保障房基地和周边地区市民乘车条件。家住绿波家园的严阿姨说：“随着公交枢纽站开通，5条公交线路延伸到了家门口，出行方便多了。特别是955路，可以直达瑞金医院，这对我们老人来说，简直就是雪中送炭。”采访中，也有市民希望相关部门能尽早完成地下一层配套，实现与轨道交通8号线的联通，进一步方便周边居民。