市交通委负责人谈上海轮渡发展 将打造旅游精品项目

 　　每逢节假日，前往崇明的G40长江隧桥都被堵得水泄不通。市交通副主任张林说，在值班室看监控的他心里也堵得慌。眼看就要过春节了，他觉得市民的出行方式可以改一改、调一调。

　　[目前到崇明的5条中高速客运航运和3条车客渡航线，能力是大大富裕，客运站的条件也很好。而且比如到石洞口，客运站到码头有距离，都开出了免费巴士。轨道交通开到宝山，接下来配套公交接驳线也都开上去的。我们从市区去崇明岛旅游，完全可以从市区宝杨路码头、吴淞路码头、石洞口车客渡码头上去。崇明岛上的公共交通体系网络都布到每个点上，发车频次也很高]

　　随着越江交通逐渐多元，有着百年历史的黄浦江轮渡不再唱主角。但前不久，现有的17条航线全部调整为空调船，码头改造升级也在进行中。张林说，随着两岸45公里公共空间贯通开放，轮渡这张城市名片要好好利用起来，浦江游览也将打造为旅游精品项目。

　　[比如说游船码头，我们现在有5个，今后将10个以上，我们将把45公里全部纳入浦江游览的范围。我们目前正在做整个浦江游览船舶的升级改造，原来黄浦江游览主要是杨浦大桥跟南浦大桥之间，现在可以延伸到徐浦大桥，同时随着杨浦外滩整治，我们也可能进一步向下游延伸。还有服务品质，应该讲今后3-5年，浦江游览年年有变化]

　　此前为了配合徐汇滨江设施建设的要求，三港线港口轮渡站启动了拆除、重建。但不少听众反映，解决过渡期出行需求的临时码头运营时间较原先缩短不少，对早出晚归的市民来说不太方便。市交通委航运处副处长胡敏解释：[现在临时航线航距长，相对复杂，夜间航线视线差。主要是跟海事部门再三论证，考虑到市民乘船安全。市民来信以后我们也是协调了轮渡公司，把这条临时航线延伸到晚上7点。我们尽量抓紧时间，把新建的轮渡站建设起来]

　　以上由东广记者汪宁报道。