田林路下穿中环地道迎新进展 明年有望通车缓解拥堵

　　今天上午，由隧道股份市政集团承建的田林路下穿中环地道工程开始箱涵推进。预计12月底地道主体贯通，明年上半年具备通车条件。

　　以往，由于中环线“拦腰截断”，徐汇、闵行两边居民要到对面，都需要绕道走两边的宜山路或漕宝路。由于靠近漕河泾开发区，每到早晚上班高峰，两条路上车流量非常大，常常是堵塞不堪。

　　作为徐汇区建交委投资建设的打通区区对接断头路的重点项目，田林路下穿中环线地道工程全长1032.78米，设“三机两非”车道，设计时速40公里/时。竣工通车后，市民从田林路古美路—田林路桂平路的步行距离将缩短20分钟以上，车主也可从西侧古美路、东侧桂平路进出地道口，避开周边拥堵段。

　　下穿运营中的中环线时，隧道与地下管线距离最近处仅半米，并且线地下管线复杂，地道施工难度比较大。项目经理张振介绍，为确保工程施工安全，此次施工采用了国家级管幕-箱涵工法，利用小口径顶管机和钢管，在拟建地下空间结构的外围逐根顶进62根钢管，形成封闭的水平钢管幕，相当于上了一层“保护壳”。然后在该钢管幕的围护下，使用全封闭土压平衡掘进机推着箱涵进行掘进。运用该工法施工，对周边环境的影响会降到最低，且地面交通、市政设施、公用管线无需改道或搬迁，均可正常运行。