自驾考下调学车费后,记者昨天获悉,申城正在研究驾考自主约考模式,今后,学车者在哪里考试,何时考试,将不再由驾校、车管所说了算,而是可以就近选择。据悉,约考平台目前正在搭建中。届时,由于考试周期产生变化,曾被学员诟病多时的学车延时费有望得以取消。
以后学车更难了?
“明年学车可能要盲考了”,昨天,一则与驾考有关的帖子在某论坛内被热议。发帖者称,今后,申城驾考学车的基地将全部取消,小路考和大路考时将采取抽签模式,即考生抽到哪个考点就去是哪个考点。不少网友纷纷留言表示:“以后学车更难了”。
学车费刚下调,驾考政策就发生变化?对于一些“逢低报名”的学员而言,心情犹如过山车一般。记者随机询问了几名学车的学员,得到的答复是:“看来只能做好长期应对的准备了”。
其实,这一消息在近一两个月内已在驾校圈流传开了。一名资深教练告诉记者,基地改革倒是听说过,不过,具体究竟怎么操作还没有最终明确。
新政尚未出具文件
那么,驾考真的要出新政了吗?记者随后从业内人士处了解到,其实,所谓的“盲考新政”并不是抽签模式,而是由考生自主约考。该业内人士告诉记者,届时驾考的考生可以先行选择自己心仪的考场,而非沿用现在的在哪个基地学车,就只能在哪里考试的传统模式。 不过,该业内人士补充表示,这些报考的考点不能跨越驾校所在的车管所分所区域,可选择范围仅限同一个车管所分所下属的几个考场内。若某一个考场的名额已满,则可以另行选择同一分所下的其他考场。据悉,具体考试额度由上级部门统一分配至每个考场。“目前还没有收到车管所的相关文件。”该负责人透露,具体细则仍有待上级部门最终确定。
新政的出台意味着考生可以相对自由地选择驾考的时间和地点,这对于一些硬着头皮,还没准备好就要进考场的考生而言,自主性将变得更强。
调价后未出现“旺季”
延时费这一驾考的特殊产物也曾饱受考生诟病。在昨天的采访中,更有消息称,曾受限于小路考、大路考超过5次就要加钱的模式也将不复存在。
以前,每辆车的学员人数都是卡死的,只有一名学员考出驾照后才能重新招收新学员,而所谓的延时费其实是建立在平均130天培训周期的基础上的。一旦实施自主约考,由于学员报名开班与学成毕业不再挂钩,这个130天的周期概念势必将不再存在。因此,届时,收取延时费这一做法也很有可能被取消。
记者就此向本市车管所进行求证后获悉,目前,相关具体措施仍在研究之中。不过,记者了解到,目前,全国已有个别省市和地区已经开始试点实施自主约考这一做法。例如,从9月1日起,浙江省就在全省范围实施机动车驾驶人(C1、C2)省内异地考试工作。根据新规,符合“机动车驾驶人(C1、C2)科目二、三考试条件且两个月内预约不上(即距离上次考试时间超过两个月)”条件的考生,可按自愿原则,通过预约平台预约考试。
采访中,记者还了解到,虽然申城驾校报名费均有不同程度下调,但调价后并未出现预期的“旺季”。