继2006年5月11日上海出租车调整运价后，时隔九年，沪上昨日又开始实施出租车新运价方案。
对每一位乘客都要解释
根据新方案，出租车起步费由13元/3公里调整为14元/3公里，途安车型起步费调整为16元/3公里。此次途安车起步费上涨了3元，乘客对此有何具体反应?强生一分公司驾驶员姜建华说：“客人上车后，我第一句话就告知今天出租车涨价，途安车涨3元。说话的时候我很注意态度，乘客听到后没有一位表示要下车。可能因为我的态度好，有的乘客还说‘贵一点就贵一点，没关系’。”
强生二分公司驾驶员顾卫东介绍，他从9时25分更换计价器后出车，到下午4点半，一共做了16笔生意，营业额416元，其中最长的一差做了40多元。按照公司要求，他对每一位上车的乘客予以告知。不过，很多乘客说：“我已经从报纸上知道今天涨价了。”
四大出租车企业率先换
全市四大出租车骨干企业昨天率先开始更换计价器。8时，记者来到南陈路98号强生出租车公司计价器更换点。只见停车场及三楼密密麻麻停满了出租车，全部是途安车，有的驾驶员6点半就开车过来，等候至7点半开始更换。
“强生公司今天在市内还有长江西路等5、6个更换点，这里是其中一个更换点，今天这里要更换901辆出租车的计价器。强生公司全部11457辆出租车计价器，预计12日可以全部更换完毕。”现场一位负责人说。
据悉，大众出租车公司在本月13日前后，计价器也有望更换完毕。
未来主打车型是途安车
此次新的运价方案将起租价提高了1元，但由于取消了1元燃油附加费，实质上普通型出租车的起步费仍和调价前一样为14元，途安车型要在此基础上提价2元，起步费为16元。
不过，途安车型虽然起步费涨价到16元，可目前市场上途安车并不多，基本还是普通车型唱主角。强生公司目前的途安车型，大约占总数的四分之一。
未来，骨干出租车企业的主打车必然是途安车。
