“梅师傅,这个快递有点重,您当心!”近日,从广德市卢村乡交通综合服务站发往建平村的镇村公交上,驾驶员梅相农充当起“快递员”角色,给快递清点、装车,为“一公里”中断建立快速通道。
快递行业在城市的发展日益蓬勃,足不出户,也能在家收到所购买的商品,然而快递进村“最后一公里”、农副产品上行“最初一公里”却并不简单。
2022年以来,广德市整合交通综合服务站、城乡及镇村公交、邮政快递等资源,畅通农村寄递物流配送渠道,积极引导公交公司将客货邮融合发展作为企业转型的突破口,并以卢村乡交通综合服务站为枢纽,与邮政快递合作,让快递“坐上”公交车。卢村乡全域开通客货邮线路,10辆镇村公交车辆参与带货。今年1-6月,卢村乡镇村公交累计运输乘客8.9万人次,运输快件11万余件。
“农村地区存在快递需求规模小、布局分散的情况,这导致配送成本较高,快递企业单独布局很困难。我们积极与快递公司及公交公司沟通,利用全市公交线路带来的区域覆盖,解决了快递进村困局。”广德市交运局道路运输事业发展中心负责人汪平安介绍道。
在广德市交运局的大力推动下,全市农村寄递物流体系建设正在有序推进,目前已整合6个乡镇寄递物流综合服务站,72个村级寄递物流综合服务点,开通了19条客货邮线路,客货邮线路覆盖乡镇数达到60%。全市今年1-6月,通过客货邮线路实现共同配送进村快递120万件、寄件1万件,日均派送快递约0.9万件,实现降本增效、多方互利共赢。
下一步,广德市交运局将充分利用公交的“腿”、借助场站的点,畅通物流的网,推进农村客运、货运、邮政快递融合发展,力争让客货邮惠及更多群众,让消费品进得去、农产品运得出、服务跟得上。