重扩张、轻管理，铺天盖地的共享单车不仅增加了政府管理成本，也让不少市民不得不承担起了多余的劳动。保安张师傅向本报新闻热线13671686848反映，其所在的上海国际时尚教育中心区域长期存在共享单车乱停放现象，整理这些单车给他们增加了很多额外负担。同时，长期积压的单车无人清运，占用了停车资源，向共享单车企业多次反映无果。 “企业难道‘只管生不管养’吗?我们啥时成了这些企业的义务运管员?”张师傅无奈表示。
整理单车成额外工作
昨天上午，劳动报记者来到长寿路652号的上海国际时尚教育中心，发现沿街的共享单车乱停放现象并不突出，只有零星几辆停在路边。“这是一大早整理的结果，本来乱停放的车辆除了被搬到指定区域外，大多被集中在里面如家酒店旁的停车场。”张师傅擦了擦头上的汗水。
他告诉记者，当初觉得共享单车不错，方便了市民出行。然而没想到，“最近几个月，区域里的共享单车明显多了起来，乱停乱放现象大幅增加，骑车人完全不听劝导。”为了保障出行畅通和环境整洁，每天整理区域内的共享单车成了张师傅额外的工作。
在附近的古井假日酒店，面对共享单车泛滥，保安陈师傅也是一肚子苦水。他说，古井假日酒店是涉外四星级酒店，每天有大量外国客人入住，但密密麻麻的单车几乎将酒店包围了起来，不仅损害上海国际大都市的形象，乱停放也存在安全隐患。“我们现在当班有一项任务，就是将酒店附近的单车清理干净，指定停车区域有限，就不得不一辆辆搬到更远的地方。前些天持续高温，来来回回搬，一天下来要湿掉几身衣服。”
企业放任大量车子积压
过度投放、乱停乱放，无形中给市民增加了额外负担，长期积压无人清运，占用企业的停车和公共资源也让他们很头疼。
在上海国际时尚教育中心对面的如家酒店，记者发现左边原本划着停车线的地方已经被百余辆单车占领，其中以ofo小黄车最多。“现在还算少的，这两天摩拜陆续有人员过来清运了一些。”张师傅介绍，这些车很大部分长期停放在这里，很少有人使用，最长的估计有一两个月了。
“这么多车停在这里，使得有限的停车资源更紧张。更可惜的是，长期无人使用，太浪费了。”张师傅给各家共享单车企业客服都打过电话，要求将这些车辆清运出去，但鲜有企业有明确回应。他说，最近半月已经4次向ofo反映，但每次都是“我们已经知道情况，会向相关部门反馈”，再无下文。
治理有待进一步深入
每家企业宣传时，都标榜科技含量很高，定位、大数据等一应俱全，但让人看不懂的是，这么多车辆乱停放、闲置，难道平台企业的“高科技”就管不了?还是根本就不想管?
市交通委近日向共享单车企业发出“告知书”，除了暂停新增投放外，明确要求加强对违规停放车辆的清理，特别是对交通枢纽、轨交与公共站点、小区、医院、行政与商务办公区、主要街道等重点区域，及时清运违停和积压车辆。如不及时清运，相关管理部门将委托第三方代为清运，费用由相关企业承担。
一周过去了，部分区域的共享单车停车乱象确实有所改善。但这波治理有待进一步深入，除了促进行业健康发展外，企业也不应该将自己的管理责任推到市民头上。
