市交通委昨天宣布，《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》(以下简称《意见》)，已经市政府常务会议和市委常委会审议通过，由市政府正式印发。
市交通委介绍，在沪运营互联网租赁自行车企业共13家，投放总数最高峰时为178万辆(其中电动自行车约6万辆)。
《意见》显示，企业要加强信息平台建设，保证网络信息与用户资金安全，及时提供相关信息数据，并接受政府的监管。
整改不力责令退出运营
《意见》明确了对共享单车的基本原则是要积极引导，秉持开放包容态度，优化行业发展环境，激发企业技术创新。同时明确要发挥市场配置作用，强化车辆运营调度和停放秩序的企业主体责任;综合城市设施承载力和出行需求特征，实行总量调控和动态监测，保证运营有序。
记者注意到，《意见》还涉及了企业退出机制。具体为：企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的，应当制定合理方案，确保用户合法权益和资金安全;退出运营前，应当向社会公示，退还用户押金及预付资金，并完成所有投放车辆回收等工作。对乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、不履行企业主体责任和行业自律要求、服务质量信誉考核不合格、经提醒仍不采取有效措施的运营企业，交通行政管理部门应公开通报相关问题，要求企业限期整改，逾期未整改的或经整改仍无法达到要求的，责令其退出运营。
《意见》明确，基于城市发展规划、综合交通发展和道路交通安全等因素考虑，提出不发展互联网租赁电动自行车。《意见》还明确，企业对于投入运营的互联网租赁自行车，应按公安机关交通管理部门有关要求办理登记上牌，并将相关数据信息同步录入市信息服务平台。
不得擅自加装儿童座椅
《意见》还提出，应加强用户身份注册管理，禁止未满12周岁儿童使用共享单车; 企业应购买人身意外伤害保险。资金安全方面，收取押金或预存资金的，须在本市开设资金专用账户等。
《意见》要求互联网租赁自行车用户应依法守约，按规骑行，规范停放。骑行前应检查车辆技术状况，不得使用互联网租赁自行车载人，不得擅自加装儿童座椅等设备，确保骑行安全。
