2024年清明假期（4月4日—6日）苏州交通运行监测分析报告昨天（4月8日）出炉，监测数据显示：假期中铁路、公路、城市客运及水路等各类交通出行量普遍上涨，铁路和地铁均创下新的客流纪录，普通国省道流量全省第一；旅客运输组织平稳有序，干线公路网运行总体稳定。
铁路创单日客发新纪录
地铁连续两天刷新纪录
报告显示，清明假期3天，全市铁路客运累计完成客运量152.1万人次，日均客运量50.7万人次，同比增长61.6%。
公路客运累计37.46万人次，其中，中长途道路客运累计4.89万人次。中长途客运主要客流方向为泰州、南通及苏州大市范围。
城市客运方面，公共汽车、地铁、有轨电车、巡游出租车、公共自行车3天累计完成客运量分别为347.69万人次、709.68万人次、8.23万人次、49.19万人次、51.18万人次。
全市水上旅游累计完成客运量6.57万人次，日均客运量2.19万人次。入苏口门最大监测断面流量2699艘次，其中普通货船2405艘次，危化品船118艘次。假日期间，全市交通船闸共开放船闸311次，放行船舶1461艘，放行船舶5拖。
记者留意到，苏州“双铁”即铁路与地铁客运量均大幅飙升，创下新纪录。4月6日，铁路苏州直属站单日旅客发送量达28.53万人次，打破2023年5月1日创下的27.83万人次单日客发最高纪录，创下单日客发量历史新高。苏州地铁假期日均客运量达236.56万人次，同比增长63.5%，其中4月4日全线网客运量为266.3万人次，4月5日为268.2万人次，连续两天刷新客流次高记录，仅次于2023年12月31日跨年夜纪录。
高速客车占比超九成
普通国省道流量全省第一
根据交通运行监测数据，今年清明假期中苏州全市国省干线公路流量较上年同期均有显著增长。
高速公路方面，苏州各收费站日均出入口总流量为138.45万辆，较上年同期增长36.26%；日均客车流量为126.73万辆，客车占比为91.54%，流量较上年同期增长37.95%。市管高速收费站日均出入口总流量为84.15万辆，较上年同期增长40.76%；日均客车流量为76.99万辆，客车占比为91.49%，流量较上年同期增长42.65%。
全市普通国省道日均观测断面流量为24816辆，较上年同期增长13.81%，高出全省平均水平68.26%，位居全省第一位。其中，客车日均观测断面流量为19792辆，客车占比为79.75%，流量较上年同期增长14.04%。
高速流量先升后降
普通国省道流量逐日上升
清明假期，全市交通运输系统认真做好假期运输组织、安全监管、路网保畅和服务保障等工作，旅客运输组织平稳有序，干线公路网总体运行情况较为平稳。其中全市高速公路共有8段次出现拥堵，拥堵原因为车流量大和交通事故，车流量较大的路段主要为G1522常台高速苏杭线城区高架段、杭苏线吴江南段。普通国省道未出现拥堵情况。
分日来看，全市高速公路流量呈现先上升后下降的趋势，最高日流量出现在假期第二天即4月5日，达到141.73万辆；全市普通国省道日均观测断面流量则呈现逐日上升趋势，假期最后一天即4月6日为最高流量日，流量达25420辆。
从普通国省道实时监测数据来看，假日前一天即4月3日早上和傍晚，全市普通国省道交通流量较平时有显著增长，可以判断部分公众有意避开出城高峰提前出行。假日最后一天即4月6日傍晚，全市普通国省道返程流量则相对集中，流量较大，当天18时的小时流量达到假期最高，为1892辆。
相城流量相对高
苏沪联系最紧密
监测数据显示，清明假期各景点周边交通运行平稳。其中，锦溪景区、尚湖景区、沙溪景区周边公路日均流量分别为3.69万辆、5.05万辆及1.05万辆。
各县级市（区）流量分布差异较大：相城区日均断面流量相对较高，超过6.0万辆；太仓市相对较少，为1.7万辆。与2023年同期相比，各县级市（区）流量均有所增长，其中相城区涨幅最大，达到25.19%。
对外交通方面，苏沪通道日均断面流量最高，为15.75万辆，占全市普通国省道对外通道总量的48.50%；苏浙通道日均断面流量4.48万辆，占比13.78%；苏锡通道日均断面流量为12.02万辆，占比36.99%。受到长江的阻隔，苏通之间的交通联系主要为高速公路过江桥梁，交通流量相对较小。
注：由于2023年清明假期共1天，故同比日期均为2023年4月5日。
