【编者按】 9月6日举行的南京市委十四届十三次全会向全市发出了“力拼四个月、夺取全年红”的动员令，号召全市打好“七场攻坚战”。当前，全市各区迅速行动，认真贯彻落实全会精神，打好攻坚战、跑出加速度。9月14日起，南京日报推出“力拼四个月 夺取全年红——区街行”栏目，通过全媒体主题采访，围绕项目建设、招商引资、民生保障、环境整治等特色亮点工作进行全方位报道，展示各区、各街道“力拼后半程，誓夺全年红”的积极面貌，奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”，确保实现“十四五”发展开好局起好步。宁句城际将从这里发车，地铁2号线、地铁4号线、麒麟有轨电车在这里交会；高铁南京东站、长途南京东站、城东旅游集散中心将投入使用，中山门大街拓宽改造、绕城公路万家楼互通等工程也在推进之中……
马群素有南京主城“东大门”之称。近年来，马群抢抓重大枢纽工程项目建设契机，力促城市面貌改善、消费升级和产业提升，把这扇面向宁镇扬的“东大门”迅速打造成为全新的枢纽经济高地。
交通蝶变——昔日出行“老大难”，今日枢纽新高地
“马群综合换乘中心连接地铁2号线、宁句城际、麒麟有轨电车，是南京仅次于南站的枢纽工程，它和金马路换乘中心的相继到来，将彻底改变城东出行格局，不仅为紫东崛起添砖加瓦，也将助力建设一个面向宁镇扬一体化的‘新马群’。”站在马群综合换乘中心即将完工的工地上，该工程负责人褚帆颇感自豪。该中心预计年底将与宁句城际一起投入使用，成为南京“东大门”改善交通拥堵、链接都市圈内外重要的交通枢纽。
从地理上看，马群是连接主城新街口与紫东地区的关键节点，东北、东南方向分别衔接着仙林、麒麟等新兴板块，向东可进一步辐射扬州、镇江等南京都市圈城市，区域位置举足轻重。然而，过去这里一直是交通“洼地”，断头路多、交通瓶颈多，高峰期拥堵严重，市民出行不便。
桑田碧海须臾改。如今，马群不仅拥有多条地铁线路，两大换乘中心建成后，还将汇聚高铁南京东站、长途南京东站、城东旅游集散中心。同时，围绕马群综合换乘中心建设，中山门大街马群段拓宽改造、马群新街南延、绕城公路万家楼互通等工程也在推进之中。马群将从令城东市民头痛的“堵点”，一跃成为辐射宁镇扬的交通枢纽要地。
“枢纽”意味着客流、物流和信息流的汇聚，而人和物通达之处，自古意味着繁荣。记者了解到，两大换乘中心均按“TOD”模式建设，除了交通设施外，还配套建设了商业、办公、住宅、菜场、体育公园等商业及生活设施，未来不仅是四通八达的交通枢纽，还有望成为新的消费和生活中心。
产业升级—一 一手抓枢纽建设，一手抓产业提升
“我们公司搬来马群，就是看中了这里的枢纽优势，能给企业带来更多发展机遇。”南京恒电电子有限公司副总经理杨洁告诉记者，这些年，她见证了马群的今昔巨变，企业也由小变大，不断突围扩张。
在街道的帮助支持下，恒电电子又在马群启动了占地55亩的盛恒达产业园项目，未来将打造成建筑面积达11.7万平方米的产业园区，为马群的后续发展注入持久动力。
一家家企业“串珠成链”，更多“新生力量”不断迸发。目前，马群聚焦智慧、健康、环保三大产业，已引进各类企业400余家，初步形成了一定规模的产业集群。
三大产业之外，近几年，马群还在不断推动产业向中高端转型。今年，一座以人工智能产业为核心定位的创新科技园——南京紫金智谷人工智能产业园正在“蓬勃生长”。它集创新孵化、科技研发、创业投资等多种产业功能于一体，将全力打造以“人工智能”和“互联网+”为主导产业的创新科技园。
同时记者获悉，以马群、金马路两大交通枢纽的建设为契机，马群街道还将打造TOD智创基地。一手抓枢纽建设和完善，一手抓产业配套和提升，是马群发展枢纽经济的两个重要方向。
民生改善—— “内外兼修”共建宜居新马群
作为枢纽要地，马群坚持“内外兼修”，在高品质打造新项目的同时，不断推进城市更新，改善居民生活环境，建设宜居幸福“新马群”。
今年7月，马群街道芝嘉花园社区完成了充电棚建设项目。在小区16幢和18幢两栋楼旁边，分别建设了电瓶车的集中充电车棚，解决了小区14幢至28幢范围内的电瓶车充电难问题。
“现在环境变好了，便民设施也更齐全了，都在家门口，方便得很!”家住芝嘉花园社区的居民孙惠芳告诉记者，这些年来，马群的变化她都看在眼里，小区变“新”了，生活也更美了。
记者了解到，今年8月，君颐东方和华润钟山学院的康复颐养社区建设完成，后续还将陆续启动建设中花岗—明外郭康养社区和商业服务圈、百水桥商住圈等，形成一条完整的以健康养老产业园区为主体的智慧养老产业链，实现社区服务与产业升级相融合。
下一步，马群将加大保障房片区整治，解决群众反映强烈的房屋渗漏、下水不通、道路破损、停车无序、垃圾乱堆乱放等痛点、难点问题，同时增加居民休闲娱乐场所，提升宜居环境，助力城市更美、居民生活更幸福。(南报融媒体记者 朱旖旎 通讯员 孔令浩)
