近日，《南京市制造业智能化改造和数字化转型实施方案(2022—2024)》出台，方案明确未来三年，南京市将以智能化改造和数字化转型作为抓手，全面促进制造业高质量发展。
站上产业变革“风口”，南京市坚持把数字经济作为转型发展的关键增量，全面推进数字产业化、产业数字化，加快数字经济和实体经济深度融合，助力企业提质增效，为产业高质量发展提供更加强劲的动能。今起，本报推出“‘智改数转’在南京”栏目，聚焦我市企业参与“智改数转”、实现发展提速的典型案例，敬请关注。
高达18.8米的生产车间内，1800公斤的原料自动拆包，管道自动称量输送至喂料系统，自动计量称料后，经多重检验，码垛机开始作业，AGV(无人搬运)小车接力将成品入库……昨日，记者来到位于江北新区的南京聚隆科技股份有限公司，改性工程塑料智能车间内，智能化设备和数字化系统扛大梁，从生产、检验到出仓，一条全生产线只看到一名工人辅助作业。
作为一家轨道交通、汽车及新能源汽车等产业链的新材料供应企业，1999年成立的南京聚隆科技，在20多年的制造之路上，也曾遇到同质化竞争等问题。坚守技术创新，南京聚隆科技把智能化作为突围口，以4年前深交所创业板上市为契机，同年，总投资超1亿元的改性工程塑料智能车间进入整体规划设计阶段。
“车间的智能化改造会让产品的稳定性大大提高，我们非常期待。”南京聚隆科技生产部经理陈仑回忆，2019年，聚隆启动建设二期厂房，即改性工程塑料智能制造车间，2021年6月，车间6条智能产线全面投用。
如今，这里已成为机器人的“主场”。生产线上，两个机械手臂不停作业，一个负责重量检验，另一个负责金属粒子检验；“大力士”装车机器人每小时可封装200袋成品，每袋25公斤；码垛机完成作业，与无人搬运小车完成“接力”，一袋袋改性塑料成品被运至高达24米的仓储立体库。7台桁架机器人矗立于立体库内，静静守候着9000吨成品，一旦接到指令，它们迅速定位，利用天轨和地轨调取货品，同时，抓取出货量、货物匹配率等数据，自动优化货物的分布区域。
来到车间二楼DCS控制室，一块彩色大屏上，由管线、冷却水泵等实物虚拟化的电子图标密布，这里就是车间设备“中枢神经”，可实现无人值守。“整个车间最核心的是喂料系统和共混设备，你看这6个绿标，说明现在做的这个配方有6份原料，喂料系统称量后可以严格保证配比，然后进入共混设备，把它们均匀混合到一起。”陈仑介绍，“最强大脑”加速运转，喂料精度从过去的3%提升至5‰。
智能化改造前的南京聚隆科技，模样依然可见。步行十余米，记者来到公司的一期厂房。此刻，工人们正忙着运送货物，轰鸣声不绝于耳，一条生产线至少需4名工人操作。据介绍，这一传统车间在设计时并未考虑噪声因素，工人们长时间待在这里，需要配备一副耳塞；而在二期厂房，噪声控制在70分贝以内。
“生产效率从每小时平均500公斤的产量，提高到1800公斤；节省叉车和人员50%以上；产品一次性合格率增加5%；高扭矩大功率设备，单吨电耗同比现有设备降低30%。”陈仑介绍，智能化改造，不仅让工作环境提档升级，一系列产品硬核指标的提升，也让聚隆赢得市场的广泛认可，近年来，企业在新能源汽车零部件材料上持续开拓，进入蔚来、小鹏、理想等造车新势力以及比亚迪等新能源汽车主机厂的供应商体系。
“2021年，南京聚隆科技改性工程塑料智能车间被省工信厅认定为江苏省智能制造示范车间。今年一期厂房也在做智能化改造，增加搬运机器人，避免人为判断、减少成品浪费、优化生产流程。”公司运营总监孙国先表示，目前，二期新增智能产线已进入组装调试阶段，投产后产线将达到8条。(夏思宇 耿瑞雪 王若宇)
