3月10日，南京市消协发布2021年度汽车消费投诉分析报告：2021年，全市共受理汽车类消费投诉3797宗，不履行合同内容和质量问题占大头，分别占投诉总量的40%和21%。报告显示，豪华品牌、合资品牌投诉占比较大、投诉量增长快，国产品牌投诉量处于低位。
豪华品牌车投诉多，国产车投诉处低位
2021年南京市汽车消费投诉中，奥迪、宝马、奔驰投诉总量占前三，分别被投诉272宗、266宗、239宗，同比分别增长28%、13%、40%，投诉量增幅明显。投诉量排名前三的合资品牌中，除别克投诉量较上一年度降低13%，雪佛兰、上汽大众分别增长40%和48%。
市消协汽车维权专委会副主任秦有跃介绍，豪华品牌投诉量增长快，一方面是因为销量增多，另一方面也反映出豪华车质量、服务等方面的问题。“去年，我们接到很多关于奔驰车的质量投诉，发动机不工作、电脑板有问题等情况居多。”
报告显示，2021年南京市国产车销量增加，尤其是新能源车销量成倍增长，但投诉量降低。秦有跃表示，“这一方面是因为国有品牌经过多年发展，技术、质量都在提升；另一方面，国产品牌的服务水平也在不断提升。”
不履行合同、质量问题占大头
2021年南京市汽车消费投诉中，不履行合同内容、质量问题占大头，分别占投诉总量的40%和21%。
市民徐先生就经历了一次因质量问题引发的消费纠纷。2021年5月，徐先生购买了一辆雪佛兰，首保以后多次出现发动机发抖导致汽车自动熄火问题。徐先生通过加装自动启停装置希望能解决问题，但加装后再次出现问题。雪佛兰厂家认为是消费者私自改装了自动启停，影响了发动机的工作。徐先生表示，到4S店维修时已断开启停装置的电源至今未再连接，但在多次更换相关芯片后依然没能解决自动熄火问题。经维权站多轮协调，消费者同意最后一次接受厂家的更换发动机芯片的维修意见。
市消协有关人士表示，汽车质量问题维权时，除了厂家和经销商之间责任的划定问题，还有新车折旧、费用补偿等艰难的“拉锯”谈判，较为复杂。建议消费者配合汽车厂家的维修要求，同时保留相关维修单据。
消费提醒：细签合同避免“口述无凭”
市消协提醒，汽车属于比较大额的消费品，购车时，消费者要“细签合同”，条目通过书面合同约定好，防止在维权时“口述无凭”；如果遇到故障有维修，要保存维修记录等证据。
消费者遇到汽车消费问题，应当及时向市场监督部门、消协组织进行申诉。消协汽车维权专家可以帮助消费者维护合法权益。(黄琳燕)
