“一路开过来很畅通,新校区周边的环境也很好。”近日,南京外国语学校南部新城校区迎来了首批学生,新的学校、新的道路得到不少学生家长和教职工的点赞。记者从南京市建委获悉,目前南部新城南片区14条市政道路已完成验收,17公里骨架路网全面贯通。
2023年,在南京市建委市政站组织监督下,南部新城承天大道、汇彩路、神机营路、校场大道及明贤路上下绕城公路匝道等道路正式建成并对外开放,广洋路、汇秀路及汇景南路也于上月通过竣工验收,保障了南部新城南外校区周边路网形成。
据了解,南部新城南片区共有市政道路16条,总里程18.73公里。目前,已有14条共计17公里骨架路网实现贯通。纵横交织的路网不仅打通片区内部发展“血脉”,也畅通了区域交通“外循环”,实现内外畅达。本次骨架路网的开通对完善南京主城东南部地区路网结构、分流卡子门—双桥门立交过往车辆、服务南部新城建设发展都具有重要意义。
承天大道上的秦淮湾大桥匝道打通了绕城高速与南部新城,改善主城东南部路网。江宁市民经承天大道开车到主城区,不用再从双龙大道或者高桥门枢纽绕行,大桥下来可直达南部新城。南外明远小学周边的汇景西路、汇景东路、柴园北路、佳营路等通车后,居民及工企单位到城东苜蓿园地区将不用绕行到大明路,可以直接从南部新城新开道路穿行,节省出行时间。
在道路建设中,南部新城把好安全生产关和环境管控关,应用新材料、新工艺,组合使用降噪沥青和直立式声屏障,为学校及周边居民提供良好的道路出行环境。
“在南外门口,我们采用了降噪沥青路面,这是一种海绵状的大孔隙材料,通过内部丰富的消声腔体可以有效‘吸收’交通噪声。”南部新城管委会相关负责人介绍,汇彩路的创新材料,不仅可以降噪,下雨天还能迅速将雨水排出。虽然距离绕城高速很近,但是站在汇彩路上,却几乎听不到行车噪声。这是因为,在绕城高速与承天大道连接处,加装了超2.5公里的直立式声屏障。
按照今年的城建计划,南部新城南片区还将完成佳营南路的国际路至金盛路的建设,加强区域连通性。这些路网的畅通,不仅进一步提升了片区内部的通行能力,还向外连通江宁、秦淮和雨花台,承担起主城东南部地区重要交通功能。