9月12日上午，随着“致浦号”盾构机在临滁路站缓缓启动，由中交三航局承建的南京地铁11号线一期工程浦口万汇城—临滁路站左线盾构顺利始发。截至8月底，11条地铁在建线路取得多个新进展。
浦口万汇城—临滁路站左线盾构顺利始发，标志着地铁11号线一期工程正式进入车站、盾构同步施工阶段的“快车道”。目前，地铁11号线一期18座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，7座车站完成主体结构，7条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。
记者从南京地铁集团了解到，其余各条在建线路正全面推进建设。截至8月底，地铁4号线二期的4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构，5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。
地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27座车站完成主体结构，58条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。其中吉印大道站至文靖路站于8月30日成功完成“冷热滑”目标节点，江宁段预计在今年年底正式进行不载客试运行。
地铁7号线剩余段的18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构，38条盾构隧道全部始发并贯通，应天大街站—西善桥站区段完成轨道铺设，通过项目验收，已于8月16日开始不载客试运行。
地铁6号线19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构，39条盾构隧道始发，其中29条盾构隧道贯通。
地铁3号线三期，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成一期围护结构和主体结构。4条盾构隧道全部始发，现已全线贯通。
地铁9号线一期，新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构，14条盾构隧道始发，其中7条盾构隧道贯通。
地铁10号线二期，10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构，3条盾构隧道始发，其中9条盾构隧道贯通。
此外，南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)7座车站和高架区间已开工，3条盾构隧道始发，高架区间正常推进；南京至滁河市域(郊)铁路一期工程，正在进行施工前期准备工作；南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段)按计划推进工程前期工作。
