最近，“8月26日南京市政府要举行限牌方案听证会”的说法在网上流传开来，记者探访南京几家4S店发现，很多销售人员表示都听过这个传言。一些4S店甚至将限牌打进了广告里。
记者了解到，这个说法在8月4日之前就曾经流传过一次，但南京交管部门表示，没有接到这样的通知，南京市交通局则称，没听说过市里在开展这项工作，南京市政府新闻处的相关人士也表示，目前没有收到要开听证会的消息。
南京要开限牌听证会？
这几天网上出现一则传言，传言称，8月26日南京市政府要举行限牌听证会，而这个说法来自某品牌汽车8月18日举行的会议记录。在这份会议记录的开头，写着“南京市政府在8月26日举行限牌方案听证会，方案听证通过，意味着从政府程序上条件成熟，进入可实施阶段。”
这份记录里还写着，4S店需要研究前期杭州和深圳的限牌模式，同时在销售人员、硬件、车辆库存等方面，做出了提前应对方案。
除了该品牌的这份会议记录，现代快报记者在网上还发现了一张聊天截图。在这张截图里，另一汽车品牌在微信工作群里发布了一条紧急通知，通知同样称“南京市政府在8月26日举行限牌方案听证会，方案听证通过，意味着从政府程序上条件成熟，进入可实施阶段。”通知里同时邀请南京各店总经理在8月23日召开限牌准备工作会议，成立限牌应对小组。
传言一出，网友纷纷表示了恐慌。网友“牙牙牙苏”表示，刚刚过了科目二，看到这则传言之后，瞬间心如死灰，因为担心自己赶不上买车上牌；网友“a1a520”则认为，限牌之后车价必然会涨，已经准备去组团砍价了。
4S店：业内都知道
在传言流出后，有网友发现，这两家汽车品牌在举行听证会的语言表述上，用词甚至标点符号都一模一样，有人提出疑问，难道各个品牌都收到了统一通知？
近日，现代快报记者来到大明路，探访了几家4S店，发现“限牌听证会”这个说法普遍存在。
在南京中升丰田4S店，一名销售顾问告诉记者，店里每个员工都知道这个消息，消息来自他们老总。他直言，在大明路，几乎每家4S店都知道了，各家老总都收到了消息。
“我们老板26日也会去参加这个听证会。普通市民？应该也知道吧，我的朋友圈里都在转发。”南京福联4S店的工作人员也给出了一样的说法。
商家以限牌为噱头打广告
同时，现代快报记者发现，有不少4S店将“限牌”当作销售手段，把7月26日媒体关于新版《南京交通发展白皮书》中将进行限牌、限号政策研究的报道，张贴在店内，当作宣传广告来使用。中升丰田和福联都还将报道打印制作成展板，放在了4S店的入口，福联甚至在店外挂出横幅：“南京正式开展限牌限号政策研究，还有什么理由不买车！”
采访中，中升丰田的销售人员表示，在推销介绍的过程中，工作人员不会直接以限牌为借口，拿出来推销，但是通过展板以及介绍，会将这一信息透露给顾客，“我不会直接告诉你要限牌了抓紧来买，只是告诉你这个事情，买不买你自己决定。”并称，其中一款车到这个月20日，销量已经与上个月整月销量齐平。
而长安轿车江苏日德4S店在昨天的公众号中则说，“可以确定的是无论参考哪个城市的模式，对您来说都是增加了上牌等待时间和费用。解决方案很简单，你带上钱，我备着车，轻松搞定限牌政策。”
4S店销量大增，市民心里没底
福联的工作人员则表示，即便现在政府还没有明确发出声明来，但是自从他们将相关报道贴出来后，销量增长了30%-50%，提车的速度减慢，之前一些畅销款会留有库存，但现在已经没有现货了。“一旦限牌确定，价格也会上涨。”
在4S店，现代快报记者随机采访了一些市民，市民李女士表示，这段时间有购车的打算，不过因为驾照没到手，并不是十分迫切，原本周末来4S店是想提前做下功课，却被商家的这些举措搞得有些紧张，很担心晚几天买车就上不了牌，打算这两天就办理购车贷款，过来买车。
相关部门：没接到相关通知
针对“限牌听证会”这个传言，昨天下午现代快报记者咨询了交通局、交管局以及市政府相关部门。
南京市交通运输局相关负责人表示，没听说过市里在开展这项工作。4S店流传出这种传言，不过是为了炒作，为了增加车子销量。
这位负责人告诉现代快报记者，就在8月18日，人民日报还以《一不限购，二不限行。南京治堵——公交专用道越堵越要造》为题，报道了南京通过大力发展公共交通来治堵，并取得了明显成效的事迹。文中明确指出，南京治堵，既不会限购，也不会限行，而是会加大投入力度，完善公共交通网络，提高公共交通出行吸引力。
南京市交管局的相关人士表示，未收到要举行限牌听证会的通知。据透露，在8月4日之前就已经有过类似的传言，内容和这次的一样，只是时间有变化。
南京市政府新闻处的相关人士告诉现代快报记者，他也在网上看到了这个传言，但是他并没有从上级接到要举行限牌听证会的消息。
南京市政府法制办相关负责人告诉现代快报记者，列入今年立法计划的一些重大事项，一般会由市政府法制办等法案的起草单位牵头举行立法听证会。根据目前的公开信息，限牌并没有列入今年的立法计划。
实施30天前要向社会公告
《江苏省机动车排气污染防治条例》对“限牌、限购”等情况作出明确规定，如限牌必须“三步走”，即应当公开征求公众意见，经同级人民代表大会常务委员会审议，并在实施30日前向社会公告。
2015年3月1日起实施的《江苏省大气污染防治条例》再次明确，限牌要提前公告。条例规定，设区的市、县(市)人民政府可以根据大气污染防治的需要和经济社会发展规划、城市规划，合理控制机动车保有量，限制市区摩托车的保有量。采取控制机动车保有量的措施，必须公开征求公众意见，经同级人大常委会审议后，实施30日前向社会公告。
东南大学交通法治与发展研究中心副主任顾大松表示，“在召开听证会之前，首先要公开方案，接着要公开选取听证参加人，最后公开举行听证会的时间。”顾大松介绍说，这三个公开一般是通过媒体和政府网站向外发布，至于选取听证参加人，则是在公开方案后，向社会听取意见，根据意见选取参加人，同时会考虑到其社会代表性。他表示，这个传言基本可以判断为谣言。
