全市文明单位集中开展“文明交通进企业再提升活动 ”红绿灯剩3秒 骑车人走得精光
▲会上点到的交通陋习，诸如越线停车，比如红灯抢行，在路面上表现得极为明显。
金陵晚报记者 于志兵 摄
“我呼吁，企业车辆和职工们都能自觉抵制交通违法行为，摒弃陋习，做文明交通参与者。”昨天上午，在“文明交通进企业再提升活动”启动仪式上，一企业代表发出倡议。
这标志着由市文明办、经信委、公安局交管局等部门联合举办的“文明交通进企业再提升活动”正式启动。活动为期1个月，将在全市数百家文明单位同时展开。
今年8月，南京公布交通秩序治理3年行动计划，未来3年南京将通过一系列举措，明显减少交通违法行为，提升交通守法率。
活动将通过线上、线下活动相结合的方式，一方面邀请交警走进企业，宣讲文明交通，一方面还将邀请员工代表签署“文明交通人”电子承诺书、发放“做文明交通人四六级”在线试卷等线上方式，鼓励文明出行。
宏琪说交通主持人利用部分监控画面，以案说法——目前南京市8成的交通事故是涉及电动车，电动车的车速，骑车人素质，都是车祸诱发因素。
电动车事故发生集中时间在红绿灯的前后两秒：绿灯开始前，绿灯结束前，相对其他时间，这四秒钟充满了危险。
据介绍，目前市民的交通意识已经得到了普遍提升，见灯即停基本都能做到，然而这还不够，不少骑车人的越线停车、抢灯起步，已经成为交通大隐患和事故诱发因素。
事实证明，这一阶段的提升很有必要。会后，记者随机在街头走访了各个路口。
上午11点，在安仁街北向南的北京东路路口，十余名骑车人在等待红绿灯，地上的“停车不越线”几个字显然没有起到作用，大部分非机动车都跑到了线前。红灯还剩下5秒，大部分人都已起步，还剩3秒，路口的骑车人已经走个精光。而这个时间段的抢行，极容易遇上北京东路上抢黄灯的车辆。
11点半左右，同样的情况还发生在龙蟠中路北向南珠江路路口，解放南路大光路路口南向北方向，而大明路红花街道附近的十字路口，停车人甚至红灯还未结束，已经闯到了路中央。
再一次的交通文明提升，显得非常有必要。
