春运全省将有1.25亿人次“在路上”
我省发布2017春运大数据，公路与铁路第一波出行高峰将在13日到15日叠加
“有钱没钱，回家过年。”一年一度的“春运大迁徙”进入倒计时一周。1月6日，省交通运输厅运管局发布《江苏省2017年春运道路旅客出行预测分析报告》，预测今年春运40天间全省将有1.25亿人次奔走在途中。第一波春运返乡高峰将于1月13日至15日涌向省内各大火车站、汽车站，苏州、徐州、南京、南通、无锡、常州成为全省旅客发送量最多的城市。
春运期间最好避峰出行
出行高峰>>
第一波：铁路与公路的第一波高峰将集中在1月13日至15日叠加
第二波：铁路与公路略有时间差，公路客运集中在节前4天即1月23日至26日，铁路节前第二波客流高峰将于1月21日至23日出现。
返程高峰>>
第一波：出现在节后3天——2月2日至4日
第二波：元宵节后的2月16日至18日
全省>> 江苏出发大多去哪？上海最多，安徽第二
今年春运从1月13日—2月21日共40天，全省预计将发送旅客约1.25亿人次，较去年同期基本持平。其中公路运输约1.03亿人次，较去年同期下降2%，预计占全省客运总量的82%；铁路运输约2000万人次，较去年同期增长12%，预计占全省客运总量的16%；航空运输约230万人次，较去年同期增长10%，预计占全省客运总量的2%。
节前从江苏各大城市奔向省外的人大多去哪？分析显示，从省外热点流向、流量来看，江苏发往外省客运量最多的5个省（市）依次是上海、安徽、浙江、山东、河南，占我省发往外省总量的95%以上，最热门班次是南通到上海。安徽、河南方向客流热度受宁安城际、郑徐高铁开通影响，将稳中有降。
春运省内热门客运班线主要集中在苏锡方向和宁淮等方向，主要热门线路是南京-淮安、无锡-苏州、苏州-无锡。区域内的最热门线路为南京至高淳，春运期间最高日发送量达9500人次以上。
南京>>
预计3380万人次出行占全省27%
南京市昨日同步召开2017年春运工作会议。今年春运40天，预计南京全市公、铁、航旅客运输总量达到3380万人次，占全省27%。1月12—13日学生客流启动，24—26日节前三天，多流叠加形成最高峰值，预计公铁航单日发送量最高峰值可达37.9万人次，相当于2天即可将玄武、建邺两区户籍人口搬空。
从客流流向来看，公路客流以省内苏北、沪宁和南京都市圈等中短途方向为主，铁路客流主要去往云贵川渝、湖北、江西、山东和东北、西北等方向，管内以沪宁、宁合、宁徐、宁杭以及苏北沿线为主。民航集中在北京、广州、深圳、成都和三亚、海口、厦门等旅游热点线路。
交通便利>>
公铁空接驳“无缝对接” 南京公铁客票互售
2017年春运期间，为方便旅客出行，无锡、苏州、南通等地将开通铁路客运站联运班线，预计最高投入客运车辆4095辆，省内各设区市将开通发往周边主要机场的联运专线。
南京站、南京南站还将试点增设发售长途汽车客票售票窗口，实现公铁客票互售。盐城、宝应、泗阳3个客运站将率先试点一站式公铁联程售票服务。春运期间，我省还将推出184条“互联网+定制客运”班线服务，合客位28.3万多个。
目前我省交通“一卡通”已经在省内南京、徐州、常州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁11个设区市全域和无锡市区、苏州市区、太仓市、常熟市全面开通，省内宁镇扬、苏锡常、通盐泰、徐宿连淮毗邻市之间提供互惠，并与北京、上海、天津、山东、安徽、浙江等全国20多个省份、100多个城市实现交通“一卡通”互联互通。异地出行的旅客使用交通“一卡通”可以优先选择公交、地铁等公共交通出行。
