违鸣查处常遭遇执法难 高科技电子警察上岗解决此难题
南报网讯（通讯员 牟霞 张建武 叶思琦 记者 王茸）乱鸣笛一直是交通治理中的难题，记者今从南京交警一大队获悉，全市首个专门抓拍违法鸣笛的电子警察已经安装完毕，现处于调试阶段。
这个高科技电子警察位于玄武区北京东路安仁街路口，外表看，它就是个普通的方盒子，殊不知它有非常灵敏的“耳朵”，可以从车流中分辨出难听的喇叭声来于哪一辆车。
交警一大队相关负责人介绍，该系统采用国际先进的声阵列声源识别技术，并结合视频自动抓拍识别技术，当机动车发出喇叭声后，通过声呐装置接收，声阵列设备自动检测声压的变化云图，识别出发生声音的车子，并将视频图片输送到视频监控中心，监控中心可对乱鸣笛车辆进行定位和号牌识别。
相关交管人士介绍，违法乱鸣笛一直是交管部门执法的难点，别说交警不在现场，就是在现场，也很难从车流中分辨究竟是哪一辆车摁的喇叭；此外，由于车喇叭声转瞬即逝，交警现场查处也常遭遇取证难。
2016年4月1日起，我市禁止机动车鸣喇叭的范围正式扩大至长江以南绕城公路以内，违法规定鸣喇叭的，将按《江苏省道路交通安全管理条例》第五十六条处以50元罚款。
交警五大队一位民警告诉记者，查违法鸣笛向来很难，可能一个小时只能查到一辆车，“车流在行驶时，很难找出哪辆车在摁喇叭，只有当车在路口停下，并冲过马路的行人或非机动车按喇叭催促，我们才能确定。”不过，就算交警确定了，万一当事司机不承认，要交警拿出证据，也很难办，“虽然我们都佩戴执法记录仪，但记录仪只能记录确实有喇叭声，并不能确定是哪辆车。”
采访中记者还了解到，因为违法鸣笛引发的交通事故也不少。不久前，在中华路瞻园路路口，一辆来自安徽铜陵的大客车打算右转进入瞻园路，这时，非机动车道上有一辆电动自行车直行，大客车司机用力按了一下喇叭，刺耳的喇叭声把电动车驾驶人张某吓了一跳，搞不清状况的他赶紧急刹车，结果摔倒在地。这一幕被正在路口执勤的交警三大队民警看到。民警上前对司机违法鸣笛的行为开出了50元罚单，并认定大客车司机要对本起事故负全部责任。幸好张某伤情不严重，最后大客车司机赔偿200元才了结此事。
“在我们辖区内，每年都会发生多起因违法鸣笛引发的交通事故。”交警三大队相关负责人介绍，尤其对老人和电动自行车骑车人来说，容易被喇叭声吓得摔倒。
据了解，这款新上岗的高科技电子警察目前还处于调试期，交管部门并未对其抓拍的违法鸣笛车辆进行处罚，预计春节后调试完毕将正式投入使用。
