买一辆新车本来是一件开心的事，可是南京市民冉先生自从购买了长城哈弗H6汽车后，闹心的事接二连三地到来。冉先生反映称，这辆长城哈弗H6不仅换挡难、积碳多，最让他头疼的是，进气管时不时会脱落，这让冉先生非常担心汽车的质量问题。
车主无奈
进气管3次脱落
冉先生介绍，在2014年5月份，他从江苏舜天昌泰4S店购买了这辆长城哈弗H6汽车，才跑了1万公里，他在行驶时却听见汽车声音有异常。冉先生立即打电话给4S店，对方告诉他，是发动机的进气管脱落导致声音异常。冉先生说，因为急着送小孩去看病，他就在路边的修理店维修了一下。
但是才开了没多少天，进气管又脱落了。冉先生这次选择到长城哈弗江苏舜天昌泰4S店维修。不过在维修好一个月后，进气管第三次发生脱落，冉先生只能再次去4S店。
“我现在不知道进气管会不会再发生脱落，4S店的维修师傅跟我说，开车时别猛踩油门，不然进气管压力大可能会掉的。”冉先生说，这辆车其他的毛病也困扰着他，新车买来的时候，他就发现更换到1挡、2挡时比较困难。汽车还存在积碳多的问题，导致敲缸的问题很明显，“上坡的时候，一踩油门，就会发出‘叮叮当当’的响声。”
专业分析
会导致积碳增多
针对此事，汽车维修专业人士张国庆说，汽车进气管如果发生脱落，短时间内不处理的话，发动机内会进入粉尘、杂质等，加剧发动机内部的磨损。如果长期不处理的话，会导致发动机间隙增大，缸内积碳增多，从而使发动机的使用寿命缩短。
另外，积炭过多不仅会导致汽车动力不足，而且会造成敲缸的现象，“敲缸就像金属撞击导致的‘哒哒哒哒’的声音，也就是冉先生所说的发动机异响。”张国庆说。
4S店回应
脱落问题已处理
3月6日，记者陪同冉先生来到位于浦珠北路的长城哈弗江苏舜天昌泰4S店。据4S店的售后负责人介绍，关于进气管脱落问题冉先生并非多次处理，并且第一次维修时车主无法提供在外维修记录。不过，4S店工作人员之前的确给冉先生的进气管进行了检查，发现进气管安装卡环的位置有一些偏差。工作人员第一次维修时，采取将卡环重新紧固的措施，第二次把涡轮增压进气管接口的边缘涂了一层密封胶，然后用卡环进行紧固，“处理完毕到现在至少有一年以上，没有出现脱落。”该负责人说。
在采访中，记者和该负责人分别试驾了这辆车，记者发现，这辆车在挂1挡、2挡的时候的确有点卡顿，不过该负责人在试驾后表示，汽车在离合踩到底的情况下，并没有挂挡难的问题。
对于积碳问题，该负责人表示，在任何一辆车上都会有积碳产生，但是形成积碳的原因有很多种，比如城市的道路路况、长时间堵车、等红灯、油品问题等，所以，该负责人无法判断冉先生的汽车是什么原因导致了积碳增多。
“一般情况下，建议消费者一年或者2万公里之内做一下积碳的清洗。冉师傅所反映的敲缸问题，在试驾时没有发现。”该负责人说。
