南京江心洲轮渡船提档升级 新船年内“上岗”

在江心洲和扬子江大道之间，有一条轮渡线，30年来，主城市民习惯了通过轮渡往返洲岛之间享受休闲时光，岛上居民也习惯了这个便宜的交通工具跨江生活。随着片区的发展，这条轮渡线也即将面临改造了，新的摆渡船将更安全舒适。据悉,新船年内将“上岗”。

记者日前在宝船公园附近看到，南京有恒渡口航线位于扬子江大道有恒渡口和江心洲红卫渡口之间，相关人士说，航线承担江心洲居民和市区居民往返江心洲的客运服务工作。

在有恒渡口的宁渡客2号船上，记者看到，船机舱尤其狭小。另外，以前为方便骑自行车的市民，有恒渡口及红卫渡口现有上下客平台均为坡道式，落差较大，对乘船人员尤其待登船人员乘船有很大安全隐患。

为此，南京市轮渡公司已新购两艘300客位的电动渡船，基本“零排放”，替换现有的两艘老旧渡船。同时，两个渡口也将进行改造。根据环保部门的环评，由于地处夹江水源地，靠近北河口水厂，轮渡码头改造不允许大规模新建项目。按照方案，在原渡口位置新建两个趸船浮码头，每个码头由趸船、两座钢引桥、浮趸、浮趸承台、接岸桥台、旅客待渡区、旅客上下通道组成。

另外，码头区域水位差较大，枯水期客船至陆域高差较大。为克服水位差的影响，陆域和趸船码头之间将通过两跨钢引桥连接，市民通过钢引桥步行上下客轮。两跨钢引桥间设置一座浮趸及浮趸承台，浮趸随水面升降浮动，以保证钢引桥坡度满足规范要求，市民通行舒适顺畅。