南报网讯（通讯员 吴建坦 记者 张源源）“集中管辖以来，铁路法院共新收各类行政案件2273件，一审服判息诉率达67.8%，较上一年度提升9.1%。一年来，我院未遇到过领导批条子、打招呼等方式干预审判情况，更没有行政机关通过开协调会、发文件等形式对审判提要求。”今天，南京铁路运输法院召开新闻发布会，介绍该院自去年4月1日跨行政区划集中管辖“民告官”案件审理情况，并发布典型案例。
在一年来审结的1243件案件中，铁路法院共判决行政机关败诉案件109件，行政机关一审败诉率8.77%，比2015年未集中管辖前的数值高1.53%。浦口区桥林街道因收到应诉通知书和法院传票后不出庭应诉，也没有提交任何答辩材料和相应证据，最终被判决败诉。法院判决撤消了该街道此前作出的《信息公开告知书》，并责令其重新作出行政行为。
铁路法院相关负责人介绍说，该案是行政机关不依法应诉导致败诉的典型案例，行政诉讼法施行以来，不少行政机关依法履行行政应诉职责，取得一定积极成效。但也有行政机关消极对待行政应诉、行政应诉能力不强等问题依然存在。法院提醒说，不依法应诉、答辩、举证、出庭的行政机关，将丧失相应的诉讼权利和抗辩机会，极有可能导致败诉的法律后果。作出判决后，铁路法院向相关部门发出司法建议并获得积极回复。该案一审判决后双方当事人均未上诉，判决已经生效。
集中管辖行政案件后，案件的专业化审判和裁判尺度统一得以更大程度的体现，如何在保障原告诉讼权利的同时，促进案件矛盾纠纷化解？据介绍，该院设立了一套从诉前化解至判后释明的流程，通过设立公益律师岗提供免费法律咨询、“开门收案”做到“有案必立、有诉必理”，庭中保证原告充分发表诉请意见、进行判后答疑等，让原被告双方更好地理解法律和法院判决。
行政案件跨区划管辖有助于打破原有的诉讼“主客场”，让审判区与行政区分离，法院与行政机关的关系更加简单。据介绍，集中管辖以来，该院未遇到领导批条子、打招呼等方式干预审判情况，更没有行政机关通过开协调会、发文件等形式对审判提要求。在审判中，铁路法院引导行政机关理性看待“败诉”，通过“败诉”判决来提高行政机关出庭应诉能力，引导行政机关找出问题、规范个体行为，促进依法行政。
通过对原被告双方权利的保障和案件审理过程中的引导，一年来，铁路法院行政案件一审服判息诉率为67.8%，比集中管辖前的2015年高出9.1%。
