南站“挤压致死”男子家属状告铁路方
已提起诉讼，向南京站、上海铁路局追责
2017年3月26日15：43，D3026次动车从东向西驶入站内，站台立柱后突然闪出一个背包的男子，他迅速横穿股道，试图爬上1.26米高的21站台，但刚爬了一半，即被驶来的D3026次动车夹住……民警、医生和消防人员迅速赶到，但最终未能挽回其生命。
相关视频很快上传到网上，男子杨某横越动车股道的行为受到公众谴责，可做出如此反常举动的动机却一直成谜。这个谜如今引发了一场官司。
昨日，记者从南京铁路运输法院获悉，杨某的家属已于4月11日向该院提起诉讼，将上海铁路局和南京站告了，杨某的家人认为，杨某并非网传的逃票、自行跳下站台，而是失足坠入轨道，铁路部门在管理上存在过失。
新闻回放
男子被卡死在站台缝隙里
3月26日15:43，D3026次列车在到达南京南站进入21号站台时，一年轻男子突然从对面22号站台跳下，横越股道，抢在D3026次列车前，试图翻上21号站台未果，被夹在D3026次列车1号车厢与站台之间，列车立即停车。车站工作人员第一时间拨打电话通知120急救中心、公安和消防部门到现场开展救援，在救援的过程中，120医生宣布该男子死亡。
据目击者杨先生称：“他背着双肩包，当时列车离他只有五六米。如果他一下子能撑上站台，应该也能保住一命。但他没有成功，只撑到胸前时，便没能上来，被进站的列车挤在了站台与列车间。”杨先生说，站台与列车的距离只有约10厘米，这个距离根本容不下一个人。
瞬间的摩擦力让该男子在缝隙里滚了起来，大约滚了两个车位，车子停下来，站台上的人们才看到，男子衣服被擦破，破得很厉害，鼻子里不停地往下流血。他一直喊叫，但意识和神智感觉也还清楚，有知觉，但最终悲剧还是发生了。
据站台工作人员介绍，有些乘客可能去错了站台，就想通过这样的方式爬上另一个站台，可高铁站台和以前普通车的还不一样，往往他们会高估自己的能力，最后不一定能够翻上来。瞬间的摩擦力会导致脾脏破裂，一般都是没法救的。
最新进展
状告南京站和上海铁路局
事发后，因为视频在网络迅速传播，很多网友在同情杨某遭遇的同时，对于杨某横越动车股道的行为，网友们不能理解，作为成年人，有独立行为能力，为何做出如此举动。
3月30日，针对网上的声音，杨某的妹妹在网络上发了公开发声，称：事发后，家人在站方播放的一段监控视频中发现，杨某从G7248次下车到23站台之后，径直走向出站口，并乘下行扶梯出站。但是，不知何故，大约过了30秒钟后，杨某又步行楼梯返回到出站口。杨某在出站口处停留了大约两分钟，其间左顾右盼，显得心神不定。此时，23站台又驶来一趟动车，杨某的身影随下车旅客一起脱离监控镜头，消失在人群当中。
杨某为何会出现在轨道上？杨某事件发生后，警方调查后很快排除刑事案件可能，认为是一起“铁道交通事故”。而铁路方面也成立了调查组，事故调查报告尚未发布。
根据事发当晚南京南站官方微博所发布的“情况说明”。杨某当时系“突然从对面22号站台跳下”。不过，目前并没有视频资料直接拍摄到杨某自己跳下站台的画面。
杨某妹妹表示，在与家人就善后问题进行沟通时，站方认为，杨某违反有关法律法规，对事故发生负有全部责任。但站方从人道主义角度，可以补偿丧葬费等，补偿的上限是7万元。
对此，杨家人提出了质疑，结合视频来看，杨某的行为有些异常，但未必是其跳下站台，也有可能是不慎掉下或被人挤下。如果按站方所说，杨某的行为既然违法违规，为什么没有人及时制止？针对这一点，站方在管理上就存在安全隐患。
网友议论
铁路方和乘客可以反索赔
杨某妹妹发出公开声明，希望能获得帮助，但不少网友却认为错在杨某，甚至有人表示，杨某的行为动用了公共资源，令动车晚点，耽误了很多人的出行，如果杨家人日后对此事提出索赔，那么铁路方甚至是乘客都可以向杨某家人提出索赔。对此，江苏李安祥律师事务所的万樾莉律师表示，铁路方、乘客能否向杨某家人提出索赔，基于铁路方无过错，也就是事发时杨某是自己跳下去的。如果铁路方能证明这一点，法院判决杨某要承担赔偿责任，那么，其家属可以在杨某遗产范围内进行赔偿。但是，如果杨某没有遗产，那也就没有赔偿能力了。
昨日，记者从南京铁路运输法院获悉，杨某家人已向该院提起诉讼，向上海铁路局和南京站追责。金陵晚报将继续关注此案的进展。
