南京铁路运输法院正式立案受理“被列车挤压致死案”
死者家属状告上海铁路局、南京站索赔80万
今年3月26日下午3点50分左右，在南京南站发生了一起“列车挤压致死案”，受到了广泛关注。死者杨某的家属于4月11日向南京铁路运输法院递交诉状，状告上海铁路局及南京站，索赔80余万元。杨某的家人认为，杨某并非网传的逃票、自行跳下站台，而是失足坠入轨道，铁路部门在管理上存在过错，他们是按照上海铁路局、南京站80%的责任，杨某自身20%的责任来主张这个损失的。昨日，南京铁路运输法院已正式立案受理此案。
家属：穿越铁轨确实不妥
据杨某的妹夫介绍，杨某今年27岁，尚未成家，母亲患重病，家庭条件不宽裕。出事前，杨某是家里的顶梁柱，事出突然，家里的顶梁柱一下子就塌了，家人难以接受这个残酷的事实。
杨某为何会做出穿越铁轨的举动？关于这一点，因为网上流传的那段视频，网友们对此议论纷纷，甚至有人怀疑杨某是为了逃票，才做出这样的行为。对此，杨某的妹夫在接受采访时称：事发时，杨某有可能是意识到换乘就几分钟了，如果坐不了那班车，他周一的课程就会耽误，所以他脑子一时糊涂才做出了这么愚蠢的行为。
据杨家人介绍，事情发生后，他们曾经与南京南站的上级单位南京站进行过善后问题的沟通，铁路方面坚持认为杨某承担全部责任，但出于人道主义，可以赔偿7万元，这已经是最高限度了。然而，杨家人却选择了走法律程序。
“人，都会有犯错的时候，他已经为此付出了惨重的代价，可南京南站难道就一点管理责任都没有吗？管理上不能完善一点吗？换乘方便一点？”杨某的家人表示，目前能看到的部分监控视频，并不能还原整个事发过程，这起事件中疑点重重。因此，他们希望通过走法律途径了解事情的真相。
律师：责任比例铁路方80%
关于责任承担问题，杨家的代理律师在接受采访时表示，网上的视频只能看到杨某横穿铁轨和后来被抢救的过程，但杨某为什么会下铁轨、从月台下去，与动车发生碰撞以后，是否有旋转、被挤压的过程？这部分缺失的监控，对还原真相和划分责任至关重要。
代理律师提出，《铁路法》 有规定，如果列车与行人发生碰撞，作为驾驶员，司机应当采取紧急制动措施，那么在杨某这个事件上，他有没有紧急采取措施，现在无从作出判断。现场遗留下来的血迹是一段很长的血迹，是不是挤压的过程直接导致了他的死亡？南京南站是否尽到了相关义务？
此外，根据现行的司法解释，铁路管理部门应当尽到警示和安保的义务，这起事件中，南京南站是否尽到了相关义务，也需要在法律上作出评判。列车的晚点是不是间接导致了杨某要去做穿越铁轨这个危险的动作。杨某在月台上，南京南站作为管理方，是不是有相应的安保和警示措施。
根据目前了解的情况，关于责任分担问题，杨家人也有自己的想法，他们认为，杨某作为有责任能力人来说，穿越铁轨这是不应该的，自身也有一部分责任，所以，他们按照上海铁路局、南京站80%的责任，杨某自身20%的责任来主张损失。
杨家人表示，杨某的死亡赔偿金及家属为此事合理支出等共计100万余元，所以他们在诉状上要求铁路方承担八成责任，即索赔80余万元。
