代驾司机车祸身亡索赔遇难题：“老板”是谁
2016年年底的一天凌晨，46岁的代驾司机王军接到一笔订单，他按要求驾驶车主的保时捷轿车前往江宁区。途中，当车行驶至吉印大道一条断头路的路口时，因操作不慎，车辆压上路牙发生侧滑，直接冲入路边一个池塘内。事故发生后，车内两名乘客及时从车窗爬出车外仓皇逃生，但王军没能逃出，后经抢救无效死亡。家人认为，王军是在担任代驾的过程中出事，“老板”某网约车公司应承担责任，于是将网约车公司告上法庭，索赔90万余元。然而，令他们没有想到的是，案件审理中，一下子冒出了四家公司，到底谁才是王军的老板？
王军此前做过出租车司机，一直是家中顶梁柱，出事后他的妻女十分悲痛。事发后，交管部门出具的事故责任认定书认定，王军在这起事故中负全部责任。王军的家人认为，他是在滴滴出行的软件上注册成为滴滴代驾司机，后经过培训、通过考试，并在滴滴公司领取了工作服、工作证，“老板”理应是滴滴公司。于是在起诉时，家人直接将滴滴出行公司列为被告。
今年3月，该案在江宁区法院第一次开庭。庭审中，网约车公司称自己非被告，原告告错了人。该公司表示，代驾业务并非公司运行，而是一家名为“杭州快智科技有限公司”负责的。可是，当原告将快智公司追加为被告后，快智公司也否认自己是王军的“老板”。快智公司称，自己只是平台提供者，与劳动者之间没有任何关系，王军的“老板”，应该是一家名叫“江苏邦芒服务外包有限公司”的单位。
今年5月，邦芒公司被追加为被告后，庭审中大倒苦水，称他们查阅了所有线下签约资料后并没有发现王军的名字。“直到接到法院传票的那一刻，我们才知道根据快智公司的说法，死者是与我公司签约的。但公司翻阅了所有南京地区代驾司机与我们签订的协议，都没有找到死者的名字。”庭上，邦芒公司的代理人还表示，代驾司机手机申请注册时的协议，应当就是一份劳务协议，快智才应是幕后“老板”。
到底谁才是“老板”？因为王军手机上的客户端入口已被关闭，家人无法通过手机了解到王军的代驾记录情况，家人反复翻阅王军的手机，终于根据支付宝交易记录找到了一家名为“浙江外企德科人力资源服务有限公司”的单位。无奈之下，家人将这家单位列为该案的第四被告。
2017年7月5日，江宁法院第三次开庭审理此案。庭审中，德科公司认可了与王军的劳务关系，并提出了调解方案，希望与王军家人达成和解。对此，王军的家属有些意外，在此之前，他们一直以为某网约车公司才是“老板”，没想到，这里面居然有这么多层关系。对于德科公司提出的总计60.5万元的赔偿方案，家属经考虑后表示接受，不再追究其他问题。
（文中人物系化名）
法官提醒
虽然案件经调解结案，但提供劳务者网络化签约后，实际雇主究竟是谁依然未知。法官说：“以该案为例，原告一直指控的滴滴公司否认与死者的关系，而家属从未知晓的德科公司突然出现担责。在这种互联网合作模式下，书面劳务协议缺失、实际雇主不明，法院审理困难重重，这其中可能产生的损害劳务者权益的风险，亟待得到相关部门的重视。”
