位于夫子庙的上海商业储蓄银行旧址。 记者 段仁虎 摄
7月4日，国家文物局在发给江苏省文物局的《关于上海商业储蓄银行旧址保护范围及建设控制地带内南京地铁5号线工程方案意见的函》里表示，上海商业储蓄银行旧址保护范围及建设控制地带内南京地铁5号线工程方案，需要调整和进一步论证。因沿线文物保护单位较多，方案设计极为谨慎。
减小对旧址的震动影响
这封意见函指出，上海商业储蓄银行旧址保护范围及建设控制地带内南京地铁5号线工程方案需要做修改，以减轻地铁对上海商业储蓄银行旧址的震动，且需进一步论证、评估5号线工程对旧址的影响并调整有关措施。
5号线途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入东山副城，南至吉印大道站。山西路站、新亭路站、七桥瓮站等多站点在上个月底已经正式开工。按照最初的规划，南京地铁5号线计划于2020年建成通车。
是省重点文物保护单位
上海商业储蓄银行南京分行旧址位于夫子庙景区北入口牌坊斜对面。金陵晚报曾报道上海商业储蓄银行与浙江兴业银行、浙江实业银行、新华信托储蓄银行并称民国时期江浙资本家集资创办的“南四行”。上海商业储蓄银行1915年在上海成立，1917年在南京下关设办事处；1921年7月改为南京分行。
1933年，上海商业储蓄银行南京分行迁到建康路营业，建起了这座钢筋混凝土结构的建筑，其建筑面积3560平方米，采用的是早期现代派建筑风格。在传统建筑扎堆的老城南，上海商业储蓄银行南京分行旧址大楼非常显眼，且保存得极为完好。2011年底，它被公布为江苏省重点文物保护单位。同时，它还是“南京重要近现代建筑”。有网友担忧道：“5号线夫子庙站最尴尬的就是北面银行南面老邮局，都是文保单位吧，线位往南移都不一定行。”
地铁周边文保单位扎堆
根据南京市文物局提供的资料，南京地铁5号线规划线路，其周边200米范围内的文物保护单位一共有183处。项目影响地上国家级、省市区级地上文保单位共25处。据悉，5号线路线涉及20余处文物保护单位，隧道下穿明城墙、国民政府最高法院旧址、秦淮河洪水调蓄区、夫子庙—秦淮风光带风景名胜区等管控区。5号线沿线涉及全国重点文物保护单位3处，省级文物保护单位6处，市级文物保护单位7处。
另一方面，5号线沿线串联东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、莫愁路商业街、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和下关滨江商务区，覆盖主城最为密集的客流集散点。如果这条线路开通后，将会缓解主城最为拥堵的中山北路、升州路和建康路段交通压力，为市民出行提供很大便利。
