长江隧道启用电子警察抓拍违法变道成效明显
5天来事故率降低4成，早高峰提前1小时结束
南报网讯（通讯员 宁交轩 记者 王茸）7月20日，南京长江隧道启用电子警察抓拍违法变道交通违法行为，记者今天（7月25日）从南京交管局获悉，新举成效明显，5天下来隧道内违法变道车辆明显减少，事故率下降40%，早高峰也提前了一小时结束。
长江隧道全长6.04米，是一条双向六车道的过江隧道，日均车流量9.6万辆，已超过当初的设计流量。因隧道是全封闭狭长管状通道，一旦发生交通事故车辆救援和疏散都极为困难。据交管部门统计，若事故车只占据一股车道、且5分钟撤离现场的话，在早晚高峰期间可造成后方800米—1000米路程拥堵，平峰期间400—500米路程拥堵。若事故占据多股车道，那后方拥堵里程还将呈几何指数增长。
交警四大队民警介绍，在7月20日之前，长江隧道日均发生交通事故10起，其中8成事故由随意变道引发，这些交通事故又加剧了隧道内的拥堵。
为改变这一现状，7月20日起，交管部门在长江隧道6处位置安装了电子警察，抓拍隧道内违法变道的交通违法行为，被曝光者将处以罚款100元记3分的处罚。
此举实施5天，效果明显。记者今天从南京交管局了解到，5天来，共拍到2750多辆违法变道车辆，不过这些曝光照片还要经过专业人员审核后才会纳入曝光处罚系统。与此同时，事故率大幅下降，从7月20日至7月24日，长江隧道内共发生交通事故30起，日均每天6起，其中22日一天仅发生1起。因事故量少了，隧道内通畅了不少，早高峰结束时间也由原来的10点提前到了9点。
交管部门还透露，目前长江隧道的日间平均车速54公里，夜间平均车速65公里。早高峰时最低平均时速23.97公里，出现在8点15分；晚高峰平均车速最低是28.91公里，出现在18点05分。早高峰平均拥堵里程0.3公里，晚高峰平均拥堵里程0.6公里。早高峰7点25分至9点40分大概率出现拥堵，晚高峰17点25分至19点25分大概率出现拥堵。交警提醒，如果市民在上述时间段需要通过长江隧道，应预留好足够的时间，以免拥堵耽误行程。
