9月15日，大桥首次秀“筋骨”

自去年10月28日晚，南京长江大桥公路桥封闭以来，就开始了长达27个月的“闭关疗伤”期。如今已10个多月过去了，大桥现在情况如何？昨日上午，紫金山记者登上南桥头堡，带来大桥的最新“私密照”。

记者在现场看到，如今的大桥公路桥，掀去桥面后，露出了里面镂空的钢架构。“旧的正桥桥面现已全部拆除完毕，这次大桥即将换上的新面板采用正交异性钢结构板，每道横梁都有11道钢支座进行连接。与之前的混凝土面板相比，结构性、耐久性更好。”中铁大桥局项目总工娄松介绍，全长1570米，共需要400块钢面板，目前已经生产出20块。接下来新的钢结构面板安装将于国庆后开始，在此之前还需要进行特种设备的进场准备工作。

中交二航局的项目总书记王洲告诉记者，“引桥主线双曲拱拱上填料挖除全部完成，拱肋加固完成80%，已经开始桥面结构改造施工；回龙桥除跨金川河桥孔以外的拱肋加固已完成，桥面施工完成90%；T梁桥的桥面钢筋混凝土铺装层施工完成89%，正在进行支座修复及桥梁防腐涂装。”

紫金山记者从现场了解到，新的钢结构面板将于明年下半年铺装结束，此后再进行桥面沥青铺筑。待桥面铺装结束后，还会进行大桥浮雕、玉兰花灯的还原。南京长江大桥不仅是一条交通通道，更是一个时代的烙印。预计明年底，一座健康的大桥就会以崭新的面貌出现在我们面前。