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圣诞货物搭乘“中欧班列”提前抢市场

南报网讯(通讯员 刘诗月 记者 李子俊)今天,一列装载近万个圣诞装饰灯的“南京—莫斯科”中欧班列,从我市装载发车,15天后抵达莫斯科昆采沃,供应欧洲“圣诞季”。据介绍,该班列开通一年多来,因为速度快、运费低,已经成为一些南京乃至江苏企业开拓国际市场的“利器”。

上午10点,记者在浦口的南京港二公司货场看到,这里摆放了好几个巨大的铁皮集装箱,都是即将搭乘“南京—莫斯科”中欧货运班列的货物。在金陵海关现场业务处监管科关员监管下,一个集装箱被打开,里面是成箱的圣诞装饰灯。两名关员手持设备对货物进行查验,并用音视频执法记录仪记录了查验全程。后台管理人员在线审核,迅速完成了查验作业。

接下来,这批货物将搭乘中欧班列,历经1万公里、15天的路途,经满洲里口岸出境,途经新西伯利亚、叶卡特琳堡等多个俄罗斯远东重镇,最终抵达莫斯科,提前抢占欧洲圣诞市场。

“这批圣诞货物来自省内及其周边的几家出口企业,货值大约3.3万美金。”中集凯通物流发展有限公司多式联运部现场业务经理崔振雷说,自从中欧班列开通以来,他们的业务量大幅上升。客户当中,很多是来自南京、江苏省内,甚至周边地区的出口企业,出口货物也五花八门,涵盖了纺织服装、婴儿用品、小家电、日用品等,深受俄罗斯以及欧洲消费者的喜爱。这几个月来,出口量增长十分迅猛,最初两个月发一班,如今每周都要发一到两班,最多达90个集装箱的货物。

“对于一些出口小商品的企业来说,本来附加值就不高,主要靠薄利多销,在成本核算时,物流成本是他们非常看重的一项。”他说,原来货物出口到莫斯科,要么走海运,时间长达45天;要么走公路,中途要周转很麻烦,物流费用也比较高。中欧班列开通后,不仅运输时间缩短,还大幅降低了出口成本,越来越多的外贸企业乐于搭乘中欧班列,前去拓展欧洲市场。 

金陵海关数据显示,从去年6月底南京“中欧班列”开通以来,截至目前已经开行了37列,发送了2427个集装箱。目前该班列已实现了每周一到两班的常态化运行。出口货物种类也由最初的轻纺类商品,扩展到电器、机械及汽车配件等商品。

为保障中欧班列开行,目前金陵海关采取24小时预约通关“不打烊”举措。“不论加班到多晚,都要确保货物第一时间顺利通关。”金陵海关现场业务处监管科副科长恽天翔介绍,面对快速增长的班列货运量,海关采用移动单兵查验设备,每票货物查验时间平均缩短了近40分钟。  

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