南航有个直升机专业 培养了众多牛人
日前,一场中国直升机人的“同学会”——庆祝中国直升机专业创办60周年暨直升机专业发展高峰论坛在南京航空航天大学举行。航空工业直升机总设计师吴希明、直升机设计研究所所长洪蛟、航空工业首席技术专家邓景辉等30多位南航毕业的直升机行业领导、总师、副总师,10位直升机专业的首届毕业生及500多名南航直升机专业的师生出席活动,共忆60周年峥嵘办学岁月,共话中国直升机行业未来发展。
活动现场,1986级校友、航空工业直升机设计研究所所长洪蛟回忆起了他经历过的一次国外对中国的技术封锁,在武直-10研制进入关键阶段时,美国方面临时拦腰一斩,对中国封锁了关键的发动机技术,给中国武装直升机的发展制造带来了极大困难。对面如此困境,中国直升机人调转思路,对直-10进行了全机减重设计以提高载重性能,最终换装了国产发动机并成为全世界空重比最好的直升机,同时也使国产发动机的性能得到了较大提升。洪蛟透露,未来十年在民用直升机领域,产品的安全性和可靠性将是最为重要的发展方向,也是实现弯道超车的关键。
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