常宜高速开工，拼齐“江苏中轴”

常宜高速开工，拼齐“江苏中轴”

4年后从京沪高速直下宜兴、杭州更快捷

12月30日上午，随着一台台挖掘机开始紧张作业，常州至宜兴高速公路工程拉开序幕。作为江苏高速公路网络“纵三”中轴线上的最后一段，常宜高速建设工期四年，建成后从京沪高速南下，可一条直线到达宜兴、杭州。从南京去宜兴的车主也多了一条备选线路。

常州至宜兴高速公路是我省高速公路网规划的重要组成部分，起自常州西绕城高速公路武进高新区枢纽，止于锡宜高速公路万石枢纽，路线全长17.718公里，其中常州段13.780公里，无锡段3.938公里。全线设计速度采用120公里/小时，设置5处互通式立交，武进高新区枢纽至前黄枢纽段采用双向八车道高速公路标准，与苏锡常南部高速公路共线，前黄枢纽至万石枢纽段采用双向六车道高速公路标准。项目概算总投资37.99亿元，建设工期四年。

常州至宜兴高速公路处于我省高速公路网络“纵三”中轴线上，也是最后开工的一段。向北顺连常州西绕城高速、五峰山过江通道和京沪高速公路，向南顺接锡宜高速公路和宁杭高速公路，构成了京杭间的又一快速通道，向东与苏锡常南部高速相通联。项目的建设，有利于强化苏南腹地交通区位优势，有利于全面构筑我省中部交通“脊梁”，有利于补充完善国家和长三角区域高速公路网络，对推动沿线区域经济发展、促进苏锡常都市圈建设、加速长三角一体化等具有十分重要的意义。项目建成后，从山东及苏北京沪线上南下的车主，可一路直线到达宜兴、浙江，去往苏州、上海也可经苏锡常南部高速开辟第二通道。南京去往宜兴北部的车主，亦可选择从沿江高速转常宜高速到宜兴。