南报网讯 （通讯员 宁禄萱 记者 葛妍）1月27日，强降雪再度袭来，又是一个不眠夜！1月27日夜间至1月28日凌晨，南京禄口国际机场连夜出动吹雪车、除冰车，对跑道、机坪、航空器及场区道路除冰雪。1月28日8点恢复通航，是机场对旅客作出的庄严承诺。1月28日7点54分，首个出港航班mu2991从南京禄口国际机场腾空而起；8点47分，首个进港航班MU278S落地，全天机场运行平稳有序。
8小时 350万平方米除冰雪全部完成
从1月27日夜间23点至28日早7点40分，机场数千名干部员工浴“雪”奋战，与冰雪抢时间，连夜出动吹雪车、除冰车等设备，实施不间断的场道和航空器除冰雪，人工清扫机坪、场区、停车场及交通要道积雪。仅用8小时，就完成了200万平方米飞行区道面、150万平方米场区道路积雪的清理，出动吹雪车60台次，航空器除冰雪21架次。在人员、设备通宵循环作业的情况下，机场合理调配，科学使用不同类型的除冰雪设备，大规模机械化作业保证了除冰雪工作的有序高效。
28日清晨，T2航站楼落客平台、停车楼（场）出入口、贵宾AB区停车场等区域畅通无阻。航站楼内各区域温度、照度、卫生状况“实时监控”，充电设备、饮水设施、洗手间等服务设施以最好的状态迎接旅客到来。27日夜间，机场外厅摆放500张临时休息座椅，5台移动充电桌，提供300多个两相、三相、USB插头的充电口，方便旅客使用。向休息旅客发放毛毯200余条。
6天连续奋战机坪
暴雪肆虐的五天四夜，对于每个南京空港人来说，都是难忘的。南京禄口机场飞行区管理部场务管理科副科长陈勇和同事们早在1月23日就进入“战备”状态，陈勇说：“从1月23日到28日，周二到周日，我们在机坪奋战6天，不间断除冰雪，大家吃住都在机场。我主要负责机坪机位的除冰雪，因为这次降雪持续的时间特别长，所以我们一直是边下边除，连续作业。为了保证28日旅客的顺畅出行。27日晚11点开始，机场飞行区管理部工作人员不停的对所有停机位进行吹雪、机械推雪、人工清扫和撒盐，人员、设备通宵循环工作，以保证机坪处于适航标准。28日早，停机位除冰雪任务胜利完成，机场恢复正常运行。
暴雪过后服务保障更要精心
1月28日，禄口机场行检科分队长陶世卿头天晚上刚刚下班，按规定应该休息一天。但凭着工作经验，他知道暴雪过后客流将出现“井喷”。除了在岗位上直接为旅客服务，还有不少同事奋战在机坪除冰雪一线，他匆匆在家休整了一下就迅速返回机场。此时的T2航站楼候机大厅又恢复了平日的熙熙攘攘，值机柜台前一片繁忙。他连忙到达工作岗位，坐在X光机显示器前，对每一个箱包认真检查，并不断向开箱包检查员下达开检指令。小陶的女朋友小许也在安检特勤科工作，但因为上班时间“不同步”，工作地点也相隔较远，他们只能相约每天交接班时在“老地方”说几句话，平时就像“网友”一样通过电话和微信交流。小许得知不当班的小陶来了，利用工作间隙期，送来了热奶茶，笑眯眯地说：“注意休息，调整状态！”突然话锋一转，表情严肃的说：“更重要的是集中精力，确保安全！”没等小陶反应过来，她就急匆匆返回工作岗位。
