首届“南京工匠”、长途大客车司机顾洁：
年年岁岁，除夕都在路上“跑”
昨天一早7点多，南京长途汽车客运集团驾驶员顾洁就来到南京汽车东站，开始了忙碌的一天。顾洁从事长途客运驾驶18年，去年被市总工会等部门评为首届南京工匠，他安全行驶250万余公里，没有一起违章，没有一起责任事故，没有任何记分，近3年累计为公司节约燃油4537升。他是如何做到的？记者随车同行，一探究竟。
在停车场见到顾洁时，他正趴在车后给车子做检查。顾洁告诉记者，每次发车前，他都要仔细对发动机、刹车、轮胎、车灯等关键部位进行例行检查。“在做驾驶员之前，我干过10多年的汽车修理工。”顾洁说，途中发生一般性机械故障，他总会自己解决。好几次乘客都夸奖：“这个驾驶员真厉害，车子坏了自己能修！”
检查完车子，顾洁又将车内检查一遍，记者看到车内整齐干净，车门旁放着一只小医药箱。顾洁告诉记者，他开的是到扬州的班车，这天要开3个来回。检查完，顾洁赶紧拿着报班表到车站调度那里登记签字。8点40左右，乘客们陆续检票上车，顾洁站在车旁，一边帮乘客摆放行李，一遍提醒乘客上车爬台阶时注意安全。两名老人朝着顾洁打招呼：“顾师傅，我们又来乘你的车子了！”顾洁笑着打招呼，并扶着两名老人上车坐好。
8点50分，顾洁载着一车乘客开往扬州。车子上路后，顾洁就停止了和记者的交谈。记者看到，顾洁开车时一直看着前方，注意周围的车况和路况。开往长江二桥的的途中，车子越来越多，出现了拥堵，车辆无法前行，顾洁不急不躁，缓缓将车停下。在堵车的间隙，顾洁告诉记者，堵车在春运期间很常见。开车上路，不管遇到什么情况，都要保持平和的好心态。有的司机碰到堵车就心急、不耐烦想超车，这很容易造成撞车。
作为职业大客车驾驶员，顾洁看到过不少触目惊心的交通事故。“于我个人来说，家里老婆孩子每天等着我回家，对一车人来说，他们每个人也都有等着他们的家人。”顾洁说，所以不管开多少年的车，都和第一天上车一样，安全时刻牢记。他安全行车法则是“宁停三分，坚决不抢一秒”。
过了二桥，道路通行开始通畅，顾洁慢慢换挡提速。就这样，一路顺顺畅畅，10点20分，开到了扬州西站。顾洁告诉记者，安全行车除了要有安全意识，还要有过硬的驾驶技能。“善于观察、起步柔和、方向准稳、合理制动”是他多年来安全行车的体会。为了掌握踩刹车、油门的精确度，他还经常在腿上负重练习踩刹车、踩油门。
一到车站停车场，顾洁就开始打扫车厢。他把每一个座位上的垃圾清理干净，“有时会遇到有乘客晕车，吐在车上，要清理干净，不能影响下一班乘客。”正说着，顾洁在一个座位上发现了一只绿色钱包。“钱包、手机等小物品，经常捡到，我在这等着，估计一会失主就会找来。”果然过了20分钟左右，一个气喘吁吁的中年男子跑上车：“师傅，有没有看到一个钱包？”顾洁询问：“你叫什么名字？丢的是一个什么样的钱包？”男子姓李，跟钱包内的身份证一样。乘客找到钱包，再三表示感谢。
开长途大巴这些年，顾洁没有在家过一个完整的春节。“春运期间，是我们客运行业最忙的时候。”顾洁说，今年和往年一样，他除夕依然在路上跑，年初一、初二可以休息，他准备带着妻子和孩子，回老家看看老人。
本报记者 许琴 本报通讯员 鞠昌梅
