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南航校园迎来C919首飞机组 体验换位式培训获点赞

2.蔡骏机长(右)在模拟相关操作 摄影:舒文超

蔡骏机长(右)在模拟相关操作。学校供图 摄影:舒文超

4.南航校园迎来C919首飞机组 摄影:舒文超

南航校园迎来C919首飞机组。学校供图 摄影:舒文超

南航校园迎来C919首飞机组 

体验换位式培训获点赞

南报网讯(通讯员 马腾跃 温?美 记者 谈洁) 最近,南京航空航天大学(以下简称“南航”)迎来了一批特殊的学员,这批学员既有包括C919首飞机长蔡俊在内的首飞机组成员,也有自中国商飞民用飞机试飞中心(以下简称“试飞中心”)的试飞员以及试飞工程师们。无线电陆空通话、塔台模拟机实践、机场管制、特情处置……这批特殊的学员每天需要接受8小时的高强度指挥员培训课程培训。3月17日,他们顺利结束了为期12天培训。

从天空到地面 体验换位思考式培训

试飞员和试飞工程师们都是经过层层选拔,经验丰富的专业型人才,为什么还要再来南航进行培训呢?

原来,试飞项目与地面管制联系密切,试飞中心希望通过对试飞员进行地面管制的相关培训,以便在日后试飞过程中与地面管制部门有更好的沟通与交流。机组与交通管制部门交流是否顺畅,正是飞机试飞能否顺利进行的关键。

南航培训项目负责人、民航/飞行学院空管系系主任田勇表示:“对于参与培训的试飞员和试飞工程师来说,参与指挥员培训更像是一种换位思考。”田勇介绍,为了支持国家的大飞机项目,学院精心编排培训计划,选派最优秀的老师授课,并在后勤等方面提供全方位保障,为学员们提供一个良好的学习环境。

南航从管制角度给学员们进行的系统培训,不仅满足试飞团队在不同场地指挥试飞的需求,提高各部门合作效率,更为他们将来的试飞工作大大加强了安全保障。“指挥、管制的培训,南航在这方面是非常有经验和资质的。这对以后的试飞,尤其是特情处置的消息、方法都有很大的帮助。”谈起培训教学,拥有2.5万小时飞行总时长的商飞返聘专家韦显成赞不绝口。

参与培训的试飞工程师王海刚表示:“这次培训带给我们一个不同的视角,以前都是作为机组成员,这次却是管制、空管、指挥的角度,能让大家更全面地了解这个试飞的过程。”王海刚相较于其他学员,还多了一个身份——他是南航2005年的毕业生,学的是航空宇航学院的飞行器设计工程专业。此次重返母校进行学习,他的语气中透露出难以掩饰的欣喜之情,不住地向记者表示对南航的期待和寄托。

南航学科优势明显 与商飞开展深合作

据悉,南航与商飞的合作并非首次,去年首飞成功的我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919背后就有不少南航人的身影。

中国商用飞机有限责任公司成立之初,南航遴选了29名骨干教师“入列”商飞联合工程队,参加方案论证工作。从那一刻起至C919成功首飞,南航承担了国产大飞机研制项目140余项,经费超过亿元。多年来,南航为中国商飞输送了大批优秀的航空人才。据统计,南航有1100余名校友在中国商飞公司任职,占公司总人数的十分之一,其中,200余人担任了商飞公司及下属各个中心管理及技术的领导或骨干,服务于公司的发展建设和型号研制,涌现出了中国商飞副总经理、C919总设计师吴光辉,中国商飞公司制造总师、上飞公司总工程师姜丽萍等杰出代表。

C919的研制为南航和中国商飞打下了坚实的合作基础,同时南航不仅是业内拥有地面空间管制培训资格的三大高校之一,还是其中唯一具有从本科到博士后全方位人才培养的高校,具有行业认可的培训资质,这些都使南航成为了此次试飞员及试飞工程师培训的理想地。中国商飞在南航进行的此次培训,意在满足多个机型试飞的指挥员需求,能更好地满足试飞指挥的任务。

“南航非常乐意为中国商飞提供地面管制这方面的专业服务。”田勇表示,“这次培训只是第一期,以后还会有第二期培训展开。不光如此,除了指挥员培训,在南航以后还有望开展其他方面的培训课程。”

亦学员亦讲师 蔡俊现场讲述首飞故事

在培训之余,作为大家心目中的“超级偶像”,C919首飞机长蔡俊更是现身说法,为南航的全体飞行学员和校内师生进行了一场名为“我和飞行的故事”的讲座。讲座现场座无虚席,还有很多南航的“飞友”早早到场,希望有机会和蔡机长拍一张合影。

蔡俊能成为一名试飞员可谓半路出家,刚开始他本是一名民航飞行员。“我不喜欢固化的东西,我喜欢迎接挑战。每天飞民航的日子对我来说太平淡。”谈及为何“跳槽”成为试飞员,蔡俊这样说道。为了成为一名试飞员,蔡俊本科毕业13年后,需要到美国国家试飞员学校继续学习,在此期间除了要过语言关,对于蔡俊最大的挑战却是数学和物理,“我本科读的是文科,学的是最简单的高数和物理,更何况都过了13年!”蔡俊笑着谈到,“但我有明确的目标,还给自己树立了竞争对手,这支撑着我一路走下来。”

首飞当天的情形对蔡俊而言依然是历历在目。他回忆道,首飞当天,自己也很紧张,十几分钟连着上了两次厕所。但一坐到驾驶舱的位子上,心里想的只有“我一定要把它飞好”。蔡俊作为一名专业试飞员,他的素养在真正的“战场”上体现得淋漓尽致。最终,15个试验点一遍全过,飞机状态始终保持得很好。谈及首飞,蔡俊打趣道:“我只知道首飞地面有直播,不知道驾驶舱里也在全程直播,一出机舱我惊呆了,铺天盖地都是驾驶舱里的画面。”此话一出,引得一片哄笑。

蔡俊在鼓励着年轻的飞行学员的同时,也不断强调飞行安全在职业生涯中的意义。他幽默风趣的故事性语言引得阵阵掌声和笑声。作为前辈,蔡俊还不忘对南航的飞行学员寄予期望:“希望你们能够早日成为合格的飞行员,安全飞行一辈子。也欢迎你们来商飞当一名试飞员!”

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