配套交通电力教育 提升招商文旅综治
滨江振兴，多措并举“再造”新下关
南京西站和南京站之间留存至今的铁路线即将“旧貌换新颜”，变身城市观光轻轨；幕府山下，长江沿线上元门段0.85公里范围，将新建上元门观江大平台，修建防洪堤、码头、亲水栈桥、绿化景观设施等……今年，鼓楼区对22个城建项目启动前期推进工作，其中下关滨江商务区占了7个。管委会负责人介绍，今年是商务区自有产业载体竣工运营、社会商务载体启动开发的一年，“多措并举”以提升发展品质，将成为“再造”新下关的关键。
下关滨江是南京主城最后一块整体大规模重建的旧城改造片区，总面积6平方公里，拥有3公里长江滨江岸线。去年底，随着南起中山码头、北至长江大桥、拥有近10处旧址遗存岸线的贯通开放，下关片区的滨江一线已然面貌一新。而在载体建设、楼宇开发、电力交通和教育的配套上，整个片区也在同步发力。
南京长江航运中心作为区域内首个交付的商务载体,成为下关滨江产业发展的开局项目。项目一、二期规划建筑体量超过40万平方米，通过“定制还建”和主动招商等模式，已吸引了14家航运管理服务机构、39家航运企业签约入驻。与此同时，深业、龙湖、证大、中冶等也同步加快项目开发，形成了滨江商务载体集中建设的新局面。今年，鼓楼区共有15个商务商贸类项目开工建设，其中下关滨江片区独占4席，分别是南京长江国际航运服务中心、恒大滨江商业综合体、龙湖长江广场、证大滨江大拇指广场。此外，片区内在建的重大项目还包括文旅商住板块的中冶和记洋行，以及总部基地板块的深业滨江创新总部基地、南京港总部基地。
下关作为衔接江南江北和长江沿线的交通要道，历史上一直是南京商务商贸、经济文化的中心区域之一。由美国SOM公司主持概念性城市设计的下关滨江商务区，规划总建筑面积367万平方米，预计总投资超过600亿元。重现昔日繁华的“再造”下关过程，各类“配套”的建设不可或缺。电力设施建设成为首要任务，片区已全面启动唐山路电力隧道、哈尔滨路、公共路管廊、鲜鱼巷及方家营变电站的建设。交通路网建设更是重要抓手，片区今年新开工修建惠民河西路，此外还将加快公共路、哈尔滨路南段等项目的施工。在教育方面，加快方兴小学、天妃宫小学的异地建设，此外还有按6轨小学、12轨初中标准配建的世茂九年一贯制学校。
本报通讯员 刘阳 本报记者 于洁尘
