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违停、突然慢行或停车，非法营运……为整治网约车乱象，南京交管与交通部门联合执法，开展为期一个月的违法网约车集中整治行动。昨天是行动首日，记者随警采访。
现场：北圩路周边一小时查获18辆违法网约车
昨天上午，南京交警和南京客管处工作人员一起走上街头，在全市设立5个集中查处点，严查网约车各类交通违法行为。
8点20分，北圩路清凉门大街路口，南京交警五大队和南京客管处五大队相关执法人员在这里联合执法。很快，一辆银灰色标志轿车停在中海大厦门口，交警上前拦车，客管处工作人员询问女乘客乘车详情。
司机是名年轻男子，他爽快承认了自己是美团司机，不过他没有开网约车的合法资质。该男子称，他有正规工作，平时工作不忙时开车赚点油费，“我一共就赚了一两千元，不知够不够付罚款。”男子懊恼道。
在凤凰西街，交警查到一名没有合法营运资质的网约车司机。“我在镇江上班，听说在南京开网约车赚钱，于是趁公司放假来南京开车，今天是我开网约车的第二天，能不能通融下？”他请求道，被执法人员当场拒绝。
在短短一个小时内，执法人员共查获18辆存有违法行为的网约车，其中，6辆车涉嫌非法营运，车辆已被交通部门暂扣；其余车辆存有违停、开车打电话等交通违法行为，被交管部门处罚。
在昨天的整治行动中，交管部门共查处并移交涉嫌非法营运网约车20辆，处罚交通违法网约车45辆。
提醒：外牌网约车在宁非法营运，市民要小心
在昨天的查处行动中，执法人员查获一辆豫J号牌的长安牌越野车，司机也承认，自己不是南京人。不过，该网约车的乘客表示，她叫车时，平台给她派的是一辆苏A号牌的车，司机打电话给她，她这才上了车。
相关执法人员透露，南京一直禁止外牌车在南京从事网约车营运，并要求网约车平台清除外牌车辆，但是，目前市场上出现一些“改号”服务，帮忙把外牌车号牌改成本地车号牌，并通过网约车平台的审核，改一次费用在200—300元不等。
南京客管处五大队副大队长周小俊提醒，网约车线上线下信息不一致，一旦出现纠纷或是突发状况，乘客很难维权，执法人员也不容易找到改号车，给执法带来难度。
如何鉴别正规网约车呢？是不是车身上贴有“滴滴出行”或“美团打车”才是正规车辆？一位执法人员透露，不一定，现在一些非法营运的网约车也做了假标识贴在车身上。乘客上车最好检查网约车“三证”，如果嫌麻烦，还有个更简单的识别方法，观察车辆有没有安装GPS定位系统、摄像头和行车记录仪，根据网约车管理要求，正规网约车都需要安装这些设备。
尴尬：执法人员少，非法营运存侥幸心理
周小俊告诉记者，根据相关法律规定，对于非法营运的网约车，可对司机处以1—3万元罚款。
这个处罚力度并不轻，但一名曾经因非法营运被处罚过的网约车司机透露，他去年被客管处罚的1.5万元在平台“报销了”，“这已是网约车平台心照不宣的做法。”该司机说。
与此同时，庞大的网约车数量和有限的执法人员数量也成了鲜明对比，这让不少非法营运的网约车司机存有侥幸心理。
目前，针对网约车各种乱象，南京交管部门和客管部门已开始为期一个月的联合查处行动，净化交通环境，督促网约车这一新生事物合法合规运营。
本报通讯员 宁交轩 李希
本报记者 王茸
