抓拍压导流线电子警察增至12处
还有15处电子警察抓拍开车打电话和不系安全带
南报网讯（通讯员 宁交轩 赵贤凤 梁斌 记者 王茸）除了人们熟知的西安门隧道、集庆门隧道有电子警察抓拍骑压导流线的交通违法行为外，如今，在卡子门立交、内环南线、九华山隧道等10处分道口压导流线也可能被抓拍，这是记者昨天从南京交管局获得的消息。
近日，市民曾先生收到短信通知，他的爱车因违反禁止标线指示要被罚款100元记3分。曾先生通过南京公安微信公众号，查询自己车辆违法照片，照片清楚显示，3月29日晚9点，他的车在卡子门高架内环东线与内环南线分道口压到了导流线。
看到照片，曾先生这才想起，当晚，他开车从机场往市区走，行至卡子门高架，他正右拐进入应天大街方向的匝道，这时，右侧一辆车突然放慢车速，挡住了曾先生的去路，他加了脚油门，从这辆车前方绕了过去。晚上光线昏暗，曾先生没留意地面标线，很可能超车时压到了导流线，被电子警察抓拍。
记者从南京交管部门了解到，2015年10月20日，我市首次安装监控探头，对机动车骑压导流线的交通违法行为进行抓拍。当时，全市仅有两处导流线上安装了这种电子警察，分别位于西安门隧道南进口和集庆门隧道北进口。
多名一线交警告诉记者，不少司机对导流线的概念、压导流线会被罚款记分并不了解。江宁交警大队江宁中队一位民警说，以前，他们巡逻时经常遇到把车停在导流线上的司机，有人停车查导航，甚至还有人停车休息。一次，一名司机把自己的奔驰跑车停在铜井匝道口处的导流线上呼呼大睡，被交警叫醒后，该司机说，他从安徽来南京办事，途中突然觉得很困，看到了导流线，以为可以停车，便停车睡觉。
这位民警还告诉记者，导流线的位置和大小都是经过严密测算才画上地面的，如果车辆能根据导流线指示各行其道，将有效减少匝道口的事故发生率。
西安门隧道和集庆门隧道的两处电子警察投入使用后，越来越多的司机知道导流线并不是“停车区”，在线上停车的司机少了，不过，仍有部分司机在交通拥堵时会投机取巧，从导流线上变道加塞。
为加强对内环高架交通秩序的管理，从去年下半年至今，我市又新增10处电子警察抓拍压导流线的交通违法行为，多位于内环东线、内环南线、内环西线等快速路上。至此，南京专门抓拍压导流线的电子警察共增至12处。
另悉，我市已有部分路口启用电子警察抓拍开车不系安全带和开车打电话。这部分电子警察集中在浦口区的15个路口，如124省道龙周线路口、124省道梨园路路口、124省道江星桥线路口、S124省道高绰线路口、124省道绿水湾路口、雨山路团结路路口、沿山大道黄山岭路口等。
