“一键拍”有奖举报实施一年效果明显
相关事故率交通违法率双下降
去年3月起，为鼓励市民主动维护城市交通秩序，南京交管部门对车友和网友举报的交通违法视频给予一定数额奖励。记者昨从南京交管局获悉，该活动开展一年来，已累计发出26万元红包，其中，违法穿越虚实线成举报最多的交通违法行为。
南京交管局一年发出26万元红包
去年3月31日起，南京交警启动“一键拍”交通违法举报活动，大家可通过行车记录仪、手机直接拍下路上的交通违法行为，向交管部门举报。一旦审核属实，民警就会对这些交通违法者进行处罚，并对车友及网友的有效举报给予每起30元或1000元的奖励。9月1日起，奖励金额增至50元或1000元。
截至今年3月底，交管部门共采用有效举报7619起，发出5561个红包，共计260110元，包含12个1000元的红包和1467个30元的红包、4082个50元的红包。
市民梁先生就是一名千元红包获得者。2017年8月，“一键拍”交通违法举报办公室收到梁先生上传的举报视频：一辆在122省道马群跨线桥由西向东方向行驶的面包车，涉嫌超员。
交警在视频中看到，面包车上乘客“坐姿”有些异常，都是侧身坐，显得十分拥挤。经调查，这辆面包车车主是做工程的，当天有8位工友要回马群住地，车主便让他们挤进自己7座面包车内。此外，为方便装载工程工具，车主还将最后一排座位拆卸掉了。最后，车主因超员20%以上和私自改装车辆，被处以700元罚款、记6分的处罚，并要求将车辆恢复原状。交管部门同时给予梁先生1000元奖励。
“违反禁止标线指示通行”举报最多
交管部门分析举报数据发现，“违反禁止标线指示通行”举报量占举报总数的82%。“违反禁止标线指示通行”包括压单、双黄线；实线变道；交叉路口不按导向标线行驶等。
在构成“违反禁止标线指示通行”的多项交通违法行为中，快速内环路上违法穿越“虚实线”被举报最多。
相关交警介绍，虚实线是一侧为虚线、一侧为实线的交通标线，起到分隔车道作用，通常施划在桥梁或者隧道等快速路出入口以及允许掉头的路段。实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆越线变道，但很多司机并不知道，根本不顾地上标线，随意变更车道。
此外，“占用公交专用车道”的举报量也不少，占总数的12%；占用应急车道、逆向行驶、不按导向车道行驶、故意遮挡机动车号牌的举报也占到总数的6%。
“一键拍”举报成效显著，交通违法量有所下降
“一键拍”交通违法举报制度实施以来，实线变道、骑压导流线的举报数虽然占比最大，但总量呈逐月下降趋势。以快速路为例，如今快速路上违反禁止标线、骑压导流线的交通违法率较一年前下降了47.8%，事故率也有明显下降。
苏A0**K*的车主张先生告诉记者，他曾是一名的哥，自从使用“一键拍”行车记录仪抓拍路面交通违法后，他在监督其他车友的同时，也更加注意自己的驾驶习惯。去年10月起，张先生不再开出租车了，如今，他和家人驾驶私家车外出时，也会互相提醒注意标志标线和信号灯指示。
南京交警查阅了张先生的交通违法记录，发现他从去年4月份至今，没有一起曝光。
本报通讯员 宁交轩 本报记者 王茸
