长三角城市网讯 2013年2月20日，鼓楼、下关两区合并,组成新的鼓楼区。下关，这个使用了百年的名字也就此走进历史深处。在老南京人的记忆中，下关是和码头、铁路、长江等关键词联系在一起的。随着城市的变迁，很多人对老下关的记忆已慢慢模糊。
最近，“老南京”的忠实读者、收藏家王先生给记者“晒”了一本30年前的影集，里面收录了三十多张30年前的下关风景，让人看了倍感亲切。
地摊上偶然遇到这本影集
“这是我最近在南艺后街收集到的！”王先生致力于收集南京的老照片，他希望通过旧影像，留住南京城市记忆。在地摊上偶然遇到这本影集，粗略一翻看，他就感觉到自己遇到“宝”了，毫不犹豫地买了下来。
这是一本影集，并不是出版物，而是上世纪80年代常见的相册。相册的第一页，是手写的一张纸。原来，这是1986年由当时的下关区委和下关区人民政府，赠送给一位长期在下关工作生活的老同志的。第二页也是手写纸，是对当时下关区的简要介绍。
简介提到，下关地处六朝古都南京的西北角，自古就是兵家必争之地，是南京的“北大门”。1986年的下关区，下辖八个街道，83个居委会。总面积21.9平方公里，人口19.2万人。
“很明显，这是当时下关区自制的一本影集，里面的照片分为两类，一类是当时的下关风景，包括建筑、道路、名胜古迹等，一类是人物合影，都是专门拍摄的！”王先生介绍，影集中前一类照片多达三十多张，全面展现了30年前的下关风貌。
你在四号码头坐过船吗
下关是水路交通要冲。影集中的文字介绍，1986年的下关，有水运、陆运单位十余个。记者看到，影集中收录有四号码头的照片，“那时候南京人坐船去武汉、重庆、上海，都喜欢到四号码头来坐客船。”
“四号码头”是民间的俗称，其正式名字是南京港客运码头，照片里码头正门上有一个大大的数字“4”，对面则是候船大厅。记者了解到，四号码头早已经停运，候船大厅也改造成下关历史文化展示馆。
下关有码头，也有车站，影集中有一张“铁路南京西站”，站台上，赶火车的人们正走向一辆绿皮火车。南京西站就是民国时期的“沪宁铁路南京车站”，在1968年南京火车站建成之前，是南京最主要的火车站。和四号码头一样，南京西站于2012年停止客运，结束了其历史使命。
位于中央门的南京长途汽车站当时也属下关，影集中也有它。文字简介说，当时南京汽车站的班次，直通苏、浙、皖、赣、冀、鲁六个省117个县市。该汽车站去年正式关闭。
“这组老照片令人感慨，当时的下关是南京的铁路、公路、长江客运的重要枢纽，当时的南京人出行基本上都要去下关！”王先生说。
还记得“建宁精神”吗
“如果你是老下关人，看了这组照片，会勾起很多难忘的记忆！”王先生一一向记者展示影像定格中的“老下关”，其中，有当时下关最主要的商业街――热河路； 有83天建成的下关商场； 有位于商埠街17号的下关区政府机关大院； 有天妃宫小学和热河南路幼儿园； 有繁忙的惠民桥农贸市场； 有全国最好的羽毛球训练基地之一的下关羽毛球馆，还有刚刚恢复的绣球公园。当然，影集中也少不了三宿岩、静海寺、挹江门、渡江胜利纪念碑等下关名胜古迹。
1986年是改革开放初期，古老的下关呈现出很多新气象，城市建设得到发展。影集中有新开辟的热河南路，两侧都是新建的住宅群；有当时正在建设的金陵新村住宅小区。
“这本影集还让我重新记起了一个名词――‘建宁精神’！”王先生说，影集收录全长2.7公里的建宁路的照片，1984年，下关区用十个月的时间就完成了建宁路的拓宽改建工程，创造了南京城市建设的“建宁精神”。
这组下关老照片令人感到亲切，限于篇幅，“老南京”的报道只能附上其中两张照片，但我们的公众微信号“石头史记”（微信号：shitoushiji）已推送文章，文中有海量照片，与您分享曾经的下关记忆，欢迎关注。
金陵晚报记者 于峰
