长三角城市网讯 徒步旅游是继自驾游、自行车骑游之后旅游发展的又一大趋势。昨天，2016年COA（中国户外品牌联盟）户外高峰论坛在南京举行。国家体育总局体育科学研究所体育社会科学研究中心主任鲍明晓告诉记者，城市“绿道”将有“升级版”，体育总局和国家旅游局将大力推广“国家步道”，南京有望成试点。
比城市绿道更加“户外”
据介绍，“国家步道”系统是国家对国家公园、国家级风景区、国家森林游乐区等范围内的步道予以规划整合的全国性登山健行步道系统。鲍明晓告诉记者，目前各地城市都建有“绿道”或者“登山栈道”，而“国家步道”是更“户外”的一个系统。
他说，“国家步道”在美国已有相当长的历史，并形成了法案，全国有四大类型。这些主要是在城市以外的郊区，以徒步旅行为主，包括郊游远足、登山野营，但是也有相当多的路线可以骑车或骑马，还有一些是河流溪涧，可以漂流划艇。它们的长度和难度各不相同，短的在16公里以下，花半天或一天时间就可以远离城市的喧嚣，享受大自然的美景。长的上百公里甚至3000公里以上，走完全程得一二十天甚至几个月，不仅要有良好的体格和耐力，往往还需要适当的装备和相应的训练。
“徒步旅行是一种时髦的旅行方式，”参加论坛的旅行社人士告诉记者，国外许多城市都推出了这样的产品，如果要走这些山径步道，特别是准备走长路的，一定要提前做好功课，备好行装。总的来说，“国家步道”不仅风景秀丽，也为市民和游客提供了健身休闲的绝佳场地。
建步道不允许改变生态环境
也许你也发现了，现在城市里的“绿道”要么是防腐木建造，要么就是用高性能的沥青来铺设，实际上，关于这一建造方式的环保争议一直很大。鲍明晓告诉记者，“国家步道”要求是纯粹利用自然环境来建设的，不可以对路面、山体等有任何改变。
“建设国家步道系统一方面符合‘发展、创新、绿色、公平、共享’的理念，从旅游和健身两方面迎合了当下休闲产业发展，另一方面也可以成为乡村游的新发展点。”据悉，从国家层面来系统建设国家步道，既能将自然资源损耗降至最少，又可满足游客回归原生态的心理需求。
鲍明晓表示，南京有很好的资源，举办过青奥会，承担过一系列重大赛事，是比较有影响力的体育型城市，“以后整个长三角城市群里运动健身休闲，都可以在南京形成集聚。”据悉，就南京“国家步道”建设的选址问题，相关部门正在评估，因为从申报到评选，都有严格的流程体系。
新项目上马要有“健康证”
国家已将体育产业上升为“国家战略”，体育产业和旅游行业作为朝阳产业，越来越受到各方关注。目前许多战略资本都在这两个行业中“游走”。但在论坛上，业内人士指出许多“体育旅游”短板。对此，鲍明晓告诉记者，最快到今年8月份，国家就将出台《健康中国2030》、《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》等文件。
“过去我们上马工业项目、政府发展项目也好，都需要环评，”鲍晓明说，根据《健康中国2030》，未来不仅有“环评”，还有“健康评”，而健康评估的话相当于领取“健康证”，对健康不利的项目可以“一票否决”。同时，鲍晓明透露，《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》 发展目标是到2020年，基本建成布局合理、功能完美、门类齐全的健身休闲产业体系，健身休闲产品和服务更加丰富，城乡居民健身休闲消费水平大幅增长，国民健身休闲质量显著提高，产业总规模达到1.8亿元。对相关生活性服务业的经济带动超过4万亿元。
金陵晚报记者 于飞
