长三角城市网讯 上周，四号线一期“阿紫”开始上线信号调试，将于春节前后通车试运营，而记者昨日从南京地铁建设指挥部获悉,四号线二期工程线路将在原有规划基础上延伸，增设野生动物园站，终点站在规划中的南京北站。
根据《南京市（江北新区）轨道交通近期建设规划（2016-2020）》，规划建设城市轨道交通约42.6km，分别为十一号线一期（马骡圩站―浦州路站，全长约27km），四号线二期（珍珠泉站―龙江站，全长约10.7km），宁天线南延（浦口公园站―泰山新村站，全长约4.9km）。
按照规划，地铁四号线二期工程将从江南的龙江站延伸出去，随后通过江底隧道横渡长江，在江北地区依次设滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠站、定向河北站、珍珠泉站。而随着江北新区的升格和南京北站的规划逐渐明晰，四号线二期随后计划延伸对接南京北站。那么这一段怎么延？南京地铁建设指挥部解释，根据目前初步规划方案，地铁四号线二期珍珠泉站规划设置在浦乌路东侧，目前方案正在进一步研究中。此外，“根据客流分析，四号线由珍珠泉站向北延伸经过大部分山体区域，客流较小，因此规划设有野生动物园站及终点站南京北站。”
根据规划，南京北站是南京铁路枢纽三个主客站之一，按照此前披露的信息，南京北站规划在地铁三号线林场站西边，靠近花旗营。根据此前披露的计划，目前已经在运营的南京地铁三号线也将西延一站接入南京北站。
（记者 孙丹印）
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