长三角城市网讯 双桥门跨线桥不让摩托车、非机动车走，桥下的涵洞通行困难，只能多花近10分钟绕行……9月29日报道了《双桥门跨线桥通行难题困扰交警和车友》，如今情况怎么样呢？昨天早高峰时段，金陵晚报记者再次来到双桥门跨线桥现场。
记者探访 10分钟内11辆车违章通过跨线桥
昨天上午8点18分，金陵晚报记者再次来到双桥门东侧跨线桥南边上桥口处，此时正处于早高峰时段，从跨线桥通过的汽车还比较多，来来往往。
记者注意到，在上桥口右侧的慢车道被拦了起来，摆有一个“前方施工，减速慢行”的牌子，而在不远处的慢车道上，一辆工程车正在进行施工操作。这样的突然情况显然打乱了一位摩托车友的节奏，记者看到他骑着一辆大排量摩托车带着孩子来到上桥口时，原本打算走慢车道通行的，但眼看着慢车道被拦堵后，随即拐弯横穿上桥口后从另外一条路绕行。
突然的施工让不少骑车通行的市民措手不及，不少市民稍有停顿后，就选择从一旁的人行道上骑车通过，这其中包括摩托车、电动车及自行车。
不过，并不是所有的市民都这样遵守交通规则，8点19分的时候，一名男子骑着一辆电动车带着一名女子在车流中直接上了双桥门跨线桥，并一路穿行过去。紧接着，陆续有多辆电动车上了跨线桥，且在上桥口并没有丝毫犹豫。
记者数了一下，从8点18分开始后的10分钟内，共有11辆车违章上了东侧跨线桥，其中包括3辆摩托车、1辆助力车及7辆电动车。与此同时，记者也看到西侧跨线桥上，也时常会有摩托车、非机动车通过。
随后，记者从一旁的人行道走，发现在不远处的人行道中间还竖有一根高架桥粗粗的桥墩，对来往的摩托车、非机动车及行人造成不便。而车辆在通过涵洞时，除了自行车会按照入口处设置的“下车推行”的标志去做外，摩托车、电动车及助力车很少会有人去推行。但涵洞下供车辆通行的道路也就只有约1米宽，还不时有逆向行驶的车辆，一不小心就会发生相擦相碰的情况。
交管回应 考虑让摩托车通行 非机动车禁行
昨天下午，金陵晚报记者联系上南京交管局三大队办公室陈主任，他介绍说，在国庆节前他在现场与10多名摩托车友协商后，就立即写了报告向领导汇报，并组织辖区的交警中队中队长等去现场勘查，目前给出的解决办法就是：准备让摩托车在跨线桥上通行，但非机动车依然禁行。但由于目前南京警方都在忙于“南马”安保，他们将在“南马”结束后向交管局汇报，一旦批准就开始调整。
陈主任说，这主要从以下几个方面考虑的。首先从重量、体积等方面考虑，摩托车从桥下的涵洞通过确实不方便。此外，操作起来也比较方便，只要将上桥口的摩托车禁行标志换个位置，调换到跨线桥上拐入高架桥的入口处就行了；其次，摩托车是机动车，先把摩托车的通行问题解决了； 另外，助力车及电动车、自行车作为非机动车，相对于摩托车来说，在涵洞的通行条件要好一些。
那么，为什么不采纳在跨线桥上设置护栏的建议呢？金陵晚报记者表示，从现状来看，电动车的保有量比较大，从跨线桥的通行量也大。
陈主任解释说，如果加护栏就牵扯到护栏加多高、多宽的问题，而且跨线桥的边上也要做好安全措施，不然万一市民在上面骑行时一不小心就会摔下来。而这些则牵涉到多个部门，因此他们就先考虑将跨线桥对摩托车开放。
陈主任也透露，由于双桥门高架的通行量十分大，拥堵情况也比较严重，目前相关部门有可能会在今后做进一步改造。如果一旦有这样的机会，他们作为交管部门，将会将非机动车通行跨线桥困难的问题提出来，希望能找到解决方法。
□金陵晚报记者 徐宁
