长三角城市网讯 在家门口就有地铁站，走出地铁还能便捷换乘公交车、自行车……昨天，南京公布了《2017年公交都市创建工作计划》，记者从该计划中了解到，南京市民的出行将越来越方便。
麒麟有轨电车今年要试运行
“自4号线开通后，每天早上都可以多睡半个小时了。”家住仙林的徐小姐在北京西路上班，以前每天开着私家车上班，出门早不说一旦遭遇堵车还经常迟到，而现在坐着4号线“阿紫”，20多分钟就能从家到单位了。
在今年的公交都市工作计划中，地铁等轨道交通基础设施建设将进一步加快。地铁4号线在年初已经运营，今年南京还要建成地铁宁和线，力争建成宁高线二期工程；续建地铁5号线、宁溧线、1号线北延和7号线工程； 同时加快推进地铁2号线西延、6号线和宁句线前期工作，计划年底开工建设；开展地铁4号线二期、11号线一期、宁天线南延工程前期研究，抓紧实施征收拆迁工作。
备受关注的麒麟有轨电车1号线，根据计划，今年将建成并试运行。麒麟有轨电车工程起点位于马群综合枢纽，终点则设在王五庄站，全线长约8.95公里，共12个站点。
该线路覆盖百水芊城、南湾营、上坊保障房以及麒麟园区CBD 等人口集聚区。
主城区公交专用道成环成网
根据计划，今年南京要新建30公里以上公交专用道，逐步实现主城区公交专用道成环成网。新装500套“一键拍”移动抓拍设备，加强公交专用道使用的监督管理。建设公交信号优先系统，主干道交叉口公交优先通行比例达到30%，提高公交车行驶速度和正点率。
另外，今年南京还要建成岱山南路站、凤滁路首末站、复兴路站等15座公交场站； 改造板桥新城、赛虹桥站等8座公交场站； 续建郑和南路站、柳新路停保场等12座公交场站；开工新建园中路站、金地体育公园站等17座公交场站。改造出新公交站亭（牌）233个。
计划中还提到，南京要在公共交通领域试行移动支付新方式，提供市民公交出行付费新体验。
缓解公共自行车“空满桩”之困
计划中提到，南京今年要建设玄武、鼓楼、秦淮、雨花台区等区域公共自行车综合服务中心，其中玄武、鼓楼区各建设2处，秦淮、雨花台区各建设1处。据了解，在公共自行车站点不断增多的情况下，分区设立综合服务中心，有利于提高调度效率、降低“空满桩率”，更好服务市民。
另外，南京全年还将新增公共自行车服务网点360个、新增公共自行车2.5万辆。
今年建设一大批换乘设施
今年计划建设一大批换乘设施。具体来看，建成高淳交通综合枢纽、石湫客运站、和凤客运站； 续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽、高淳双牌石客运站； 建成地铁4号线徐庄软件园公交站，开工建设灵山、金马路公交场站等配套设施。
同时，南京今年要出台地铁4号线地面公交优化配套方案； 编制地铁宁和城际线地面公交优化配套方案；完善《南京市公交线网专项规划》。开展公共交通票制票价研究，完善公交换乘优惠政策，提高换乘优惠幅度，合理降低市民公共交通换乘费用。
□金陵晚报记者 钱建芬
