长三角城市网讯 到2020年，从南京出发1.5小时可到达省内任何设区市；中心城区居民步行8分钟可达轨道或公交车站点，5分钟实现换乘；2020年基本形成都市圈轨道网络，1小时通达南京都市圈各城市……日前，在全市基础设施建设推进会上发布的市委、市政府《关于加快新一轮基础设施建设的实施意见》，明确了南京到2020年新一轮基础设施建设的8个目标和20项重点任务。
关键词：绿色出行 走8分钟就能坐地铁公交
根据实施意见，南京将加快推进宁和线一期、宁高线二期、宁溧线、宁句线、宁仪扬线等城际轨道交通建设，同时全面推进地铁5号线、6号线、7号线等11条地铁的建设。加快建设有轨电车，推动公交专用道网络化建设，完善交叉口公交信号优先通行系统。到2020年，中心城区居民步行8分钟可达轨道或公交车站点，5分钟实现换乘。
关键词：远途出行 宁芜铁路扩能列入任务
不仅是在南京城里出行越来越方便，从南京出发到都市圈、省内甚至全国也是越来越快。根据实施意见，未来四年铁路运营总里程达500公里以上，同时实施宁芜铁路货运线及扩能改造工程。高速公路通车里程达650公里，完成南京至合肥、南京至马鞍山高速公路扩建工程，新建溧阳至高淳、高淳至宣城高速公路。
另外，力争开建六合通用机场和高淳通用机场。
到2020年，南京基本实现2小时内通达长三角中心城市，1.5小时通达省内设区市，市区内15分钟上快速路、15分钟上高速公路。市域内15分钟通达国省干线公路。
关键词：过江通道 多条开建力争建成五桥
未来，南京又要多好几条过江通道了！拥江发展基础设施也是未来几年南京基础设施建设的重点任务之一。
据实施意见，南京将加快实施铁路上元门过江通道。力争建成南京长江五桥和浦仪公路西段过江通道，开建和燕路、建宁西路、仙新路过江通道，力争开建龙潭过江通道。
关键词：基础设施 加大拥堵节点改造力度
城市基础设施的建设，关系到每一个人。未来南京人的日常生活、出行、停车会有什么改变？这次实施意见中列出的几项重点任务或许能回答你一二。在城市路网建设上，未来四年，南京将加密城市路网，加大拥堵节点改造力度，打通跨区断头路。在停车建设上，将建设停车信息基础数据库和共享服务平台，让大家停车越来越方便和智能。在城市功能上，南京将加快提升完善江北新区等重点功能区基础设施功能，推进江北新区综合管廊二期工程及南部新城综合管廊建设。
关键词：生态环境2020年蓝天天数达80%
根据实施意见，南京将确保都市区内绿色开敞空间（含水域）不小于总面积的70%；以长江及入江支流、南京太湖流域、秦淮河、秦淮新河等为重点，全面推进水环境整治；实行受污染土壤分区、分级、分类修复治理，同时要建成南京市环境监测与应急中心。
到2020年，南京定下的目标是，空气质量优良天数比例达80%，基本消除劣Ⅴ类水体，受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率均达90%以上，全市林木覆盖率达30%以上。
金陵晚报记者 钱建芬
