长三角城市网讯 备受市民关注的宁和城际工程传来新进展，记者从南京地铁了解到，6月28日，宁和城际线的大胜关涉铁段接触网热滑工作顺利完成，打通了关键线路上关键节点。
据介绍，大胜关涉铁段工程，线路全长10公里，包含土建、轨道、系统设备、装修等各专业。自2016年来，经过一年多筹备、协调，各专业于2017年3月1日正式上桥施工。施工中，各参建单位克服邻近高铁施工安全标准高、铁路单位多协调难度大、天窗点内施工效率低、夜间高空作业施工环境复杂等困难，科学组织调度，奋力拼搏，于2017年5月底完成前期土建、轨道、接触网专业遗留工程，2017年6月底完成后期系统设备安装、初步调试工作，确保热滑工作顺利安全完成。
宁和城际线东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，线路全长37.55公里，设18座车站，是继3号线、10号线之后南京地铁又一条过江线路。今年1月，宁和城际线桥林车辆段迎来首列车，列车车身为粉紫色，该项目采用铝合金全焊接B型车，最高运行时速为100公里，共计24列144辆。
据了解，宁和城际线还计划于8月15日迎来不载客试运行。
除了宁和城际工程，宁溧城际工程和宁高二期工程近来也好消息频频。
6月23日，在柘塘站站区，宁溧线轨道工程14标项目部完成了高架段最后一组交叉渡线的混凝土浇筑，标志着宁溧城际高架区间轨道工程双线短轨正式轨通。宁溧城际全长约31公里，设9座车站，其中5座地下站、4座高架站。施工方克服重重困难，历时83天，使得宁溧城际提前实现高架区间双线短轨贯通，为宁溧城际年内实现空载试运行奠定坚实基础。
6月26日，宁高城际首列车顺利运输抵达高淳车辆段，这为9月试跑、年底开通运营打下坚实的基础。开通以后，从南京最快30分钟就可以到达高淳。宁高城际二期以禄口新城南站为起点，经江宁、溧水、高淳三区终点到高淳站，与已投入运营的宁高城际一期，在翔宇路南站同站换乘。线路全长52.42公里，设站5座，宁高城际工程车辆总共为12列车，设计时速为120公里。（记者 夏竹筠）
