长三角城市网讯 地铁2号线西延对南京河西南出行颇为关键，不久前传出最快9月开工。交汇点记者今天从建设部门了解到，未来4个站点沿途敷设的秦新路，将先行开建，通车后一路向西直达扬子江大道。
一路“下穿”4大站点的秦新路
2号线西延工程起自鱼嘴地区，沿秦新路向东敷设---分别在头关街路口设起点站鱼嘴站，在天保街路口设天保街站，在青莲街路口设青莲街站，在永初路路口设螺塘街站。在穿越绕城高速后，再向北转入莲花路南侧，下穿平良大街后与已在运营的2号线油坊桥站连通。
未来，这条线路全长5.4km，共设地下车站4座，平均站间距为1.38km。交汇点记者了解到，规划建设单位在此前线路比选中认为，选择秦新路而非其他高庙路等的原因，一是秦新路方案与规划路由一致，此外，秦新路尚未开建、对交通无影响破坏小也是关键因素。
从路线图可以看到，最终确定的秦新路方案，让2号线西延所有4个地下站，均在秦新路“下穿”。
西起扬子江大道双四车道
时间进入8月初，伴随河西南开发，秦新路的建设，与地铁西延项目的推进节奏保持一致。
据建设单位消息，这条路已进入开工前2次环评，由南京市河西新城区国有资产经营控股(集团)有限责任公司负责新建。
道路西起河西主干道扬子江大道，东止荷花路；全长约4567米，双向四车道，设计时速最快为每小时40公里。交汇点记者获悉，计划中的施工项包括：道路工程、排水工程、照明工程、桥涵工程、景观绿化工程、泵站工程和交通工程等，总投资额逾9亿元。
开工后一年交付
秦新路在与绕城公路相交处将下穿设U形槽一座。为保证在绕城公路下穿处的排水，在该处设排水泵房一座。
而在保双街交叉口位置，将设地下通道一条，地下环路宽度为16m，双向4车道。秦新路全线设平面交叉10处、分离式立交1处。预计开工后12个月一年左右完工交付。
交汇点记者 倪敏
