长三角城市网讯 迎江而去的长长枕木轨道，承载了许多人记忆的绿皮火车……扬子晚报记者8月22日在南京市鼓楼区江边路的下关火车主题园看到，临江而建的这处火车主题园已经完全竣工，充满了年代感的蒸汽火车头和绿皮车厢成为园区的标志，也越发映衬着一旁南京铁路轮渡栈桥旧址的沧桑。据悉，下关火车主题园有望在今年“十一”正式对外开放。
下关火车主题园。
历史
曾是中国最早的火车轮渡
沿着蜿蜒的江边路一路向北，绿树掩映下的南京铁路轮渡栈桥旧址，就在不经意间映入了记者的眼帘，矗立的钢架，迎江而去的长长枕木轨道，似乎都在诉说着她曾有的辉煌。据悉，南京铁路轮渡始建于1930年12月1日，是中国最早的火车轮渡，还曾被评为1927年至1937年十年间中国“十大工程”之一。跨越长江的南京铁路轮渡建成后，不仅成为中国长江南北通道的“咽喉”，更把中国铁路网连成一体：北方的大豆、煤炭等产品可直运南方；上海的工业品也能便捷地运到西北、华北地区。独特的地利优势，也使得轮渡附近曾经繁华一时，不仅有猪行、牛行、鸡行，还有米行等。1973年，伴随着南京长江大桥及新的枢纽配套工程相继建成，南京轮渡也封闭停航。
铁路轮渡栈桥旧址。
探访
绿皮火车成标志
沿着南京铁路轮渡栈桥旧址继续北行片刻，便来到了下关火车主题园，临江而建的火车主题园中，一节黑白相间的蒸汽火车头，以及三节绿皮火车车厢格外引人注目，而这也是园中的标志。江面上，一艘艘轮船悠游而过，不远处，一列货运火车正从长江大桥铁路桥上穿行，眼前的一切变化之景更加映衬着绿皮火车的静谧停歇。“走到这里觉得很亲切。”正在一旁纳凉的袁老先生告诉记者，他是一个地道的老下关人，江边、火车对老下关人来说再熟悉不过，但随着南京西站的停运，曾经熟悉的绿皮火车也渐渐从视野中远去，“这个主题园陈列的不仅是绿皮火车，更是我们很多人的记忆和情结，年纪大点的可以来怀怀旧，年纪小的也可以来了解了解过去。”
绿皮火车成为下关火车主题园标志。
有望今年国庆免费开放
扬子晚报记者探访时发现，下关火车主题园目前已经完工，但目前还没有正式对外开放。建设方的一位工作人员表示，目前他们正在办理竣工移交，预计可在今年国庆节时可正式向市民免费开放。值得一提的是，园内的三节绿皮火车也不是应景的摆设，而将成为一旁民国特色站台的延伸，打造别具风情的火车餐厅、咖啡吧。不久的将来，人们便可以再次坐上绿皮火车那熟悉的硬座，在习习江风间放飞思绪。（记者 薛玲 文/摄）
